O projeto está localizado no território do distrito de Bialystok de Wasilków e Supraśl, de Białystok a Nowodworce, Ogrodniczka, Krasne e Supraśl. Inclui o edifício e expansão. DW 676, juntamente com estradas de engenheiros e infrastr. tech. necessária na odc Bialystok-Supraśl juntamente com bypass m. Ogrodniczka i Krasne (estakada) por aprox. 9,75 milhas. O início em km 10+ 195 da estrada existente e o fim é de aproximadamente 19 + 939 (ligação ao DW n.o 676 concluído em 2013-14 na rotunda de construção de Supraśl). Âmbito de aplicação: — extensão da estrada para 2 faixas de rodagem (2x7,00 m (2x3,5 m) e uma faixa de secção de 4,0 m sobre 2605 m de comprimento do km 10 + 195 a km aprox. 12 + 800) e, em seguida, 1 faixa com extensão da superfície para 7,0 por unidade do km 12 + 800 até ao final do estudo, juntamente com o aumento da capacidade de carga para 115 kN – construção de desvios m. Gardenernica e m. Krasne (estakada) – fortificação de vias laterais para a classe G – construção de estradas de edifícios inż. — correção de arcos não normativos, elemento e vertical. — construção ou remodelação de cais de autocarros. — construção de calçadas únicas ou bilaterais em áreas construídas, — ampliação do sistema de drenagem existente e do edifício, novo sistema de drenagem da carroçaria da estrada, juntamente com a drenagem da água para fora da faixa de rodagem. — construção de saídas individuais e públicas, — ampliação de intersecções com o Dr. outra categoria, — construção de cais para veículos de pesagem — renovação de cais de estacionamento na cidade de Supraśl. Efeito do projecto: construção de novas estradas do voivodato com cerca de 2,51 km de comprimento e requalificação das estradas do voivodato com cerca de 7,24 km, poupanças de tempo nos transportes após 2019 de cerca de 31 % dos custos e aumento da capacidade de carga para 115 kN/eixo. A natureza pública da estrada garante um acesso igual e ilimitado a todos os utentes, incluindo: residentes de Białystok e cidades vizinhas, que se deslocam para o trabalho ou utilizam cuidados de saúde ou escritórios em Białystok, os chamados: Tráfego local (económico) – utentes da estrada, incluindo o tráfego de trânsito – investidores potenciais e atuais e respetivas contrapartes que utilizam infraestruturas; — turistas que visitam a região, — serviços de emergência e outros.