O projeto tem por objeto a construção da via rápida S5 entre Poznań e Kaczkowo, em direção a Wrocław, com um comprimento total de 79,15 km. O comprimento indicado da estrada a construir foi estimado e pode ser ajustado devido à natureza da implementação de troços no sistema de otimização e construção. As soluções de projeto utilizadas podem corrigir o comprimento das seções construídas. Este troço da via rápida S5 tem início no km 1 + 605,00, na ligação ao desvio oeste de Poznań, por detrás do entroncamento oeste de Poznań (anteriormente denominado Głuchowo), que não faz parte deste investimento, constituindo uma continuação da estrada S11 e do troço da estrada S5 na zona do entroncamento oeste de Poznań. Na intersecção com o DP 2412P há um nó Konarzewo, e na junção com o nó DK32 Stęszew será construído. A rota é então incorporada na rota existente DK5, onde o nó Mosina é fornecido. Atrás da junção, a trilha S5 segue a DK5 existente até o nó Czempin. Em seguida, a estrada S5 conduz a um novo trilho. No auge do bypass de Kościana há um nó de Kościan Norte. Além disso, a estrada leva a Kobylnik, onde haverá um nó de Kościan Sul. A rota S5 atravessa a cidade de Śmigiel, onde os cruzamentos Smigiel Norte e Śmigiel Południe serão construídos. Em seguida, na intersecção com o DK5 existente há um nó Lipno. A leste da aldeia de Święciechowa, há um nó de Święciechowa. O S5 então omitido a partir do oeste de Leszno, onde na intersecção com DK12 haverá um nó Leszno Oeste, e na intersecção com DW323 haverá um nó Leszno Sul, a partir do qual conduz a ligação entre este S5 e o DK5 existente. No ponto de intersecção do conector com o DK5 existente haverá um nó Dąbcze. O final deste troço da S5 situa-se no km local 28 + 658,35 na altura da aldeia de Augustowo, onde se conecta com o troço existente da estrada S5 Kaczkowo-Korzeńsko.