A parte principal do projeto é a construção da autoestrada A1 no troço Pyrzowice — o fim da estrada circular de Częstochowa, situada na rede principal da RTE-T, o corredor Báltico-adriático, com um comprimento total de 57,70 km. Tal inclui a inclusão da autoestrada A1 no troço existente da estrada nacional n.º 1, que no troço de 0,88 km tem os parâmetros da autoestrada (o comprimento total da ligação é de 1,03 km, dos quais 0,15 km não têm os parâmetros da autoestrada). Uma vez que o projeto é executado em parte na fórmula Design and Build, e no momento em que as soluções de conceção finais e o projeto de uma organização de tráfego permanente ainda não são conhecidos, a extensão da estrada a construir acima indicada deve ser tratada como uma estimativa e pode ser corrigida. O início do investimento foi realizado no km 417 +530.00 (precedido por secção de inclusão na DK 1 do km 416 +500 para o km 417 +530; o troço do km 416 +650 até o km 417+530 tem parâmetros de autoestrada) em frente ao cruzamento de Rzęsawa. O fim do investimento foi projetado no km 474+350,00 antes da junção «Pyrzowice» no concelho de Ożarowice. O projeto na fase de preparação e execução do investimento (secções contratuais) foi dividido em quatro tarefas: • secção F w. «Rzęsawa» (com um nó) — w. «Blachownia» (com nó) — implementada no sistema Zaprojektuj i Buduj, • secção G w. «Blachownia» (sem nó) — w. «Zawodzie» (com um nó) — implementada no sistema de conceção e construção do sistema, • secção H w. «Zawodzie» (sem nó) — w. «Wachers» (com nó) — implementada no sistema Buduj, • secção I. «Woźniki» (sem nó) — w. «Pyrzowice» (sem nó) — implementada no sistema Buduj. Como parte da tarefa que envolve a secção F, uma secção de 1,03 km de incorporação foi colocada na DK 1 existente, que está nominalmente localizada na secção E.