Este projeto visa desenvolver a rede rodoviária através da criação de uma via de comunicação moderna que garanta uma ligação adequada à rede RTE-T, com implicações para o desenvolvimento regional da região de Braila — Galati. Os objetivos específicos do projeto «Construção da via rápida Braila — Galati» referem-se à construção de 10,77 km de nova estrada e de duas pontes/passagens/viadutos (dos quais: 1 ponte sobre a irrigação do canal no km 6+ 620 e uma estrutura no km 10+ 963 tipo ponte/viaduto/passagem). Ao atingir os seus objetivos específicos, o projeto contribuirá para reduzir o tempo de viagem entre Braila e Galati e, implicitamente, para aumentar a mobilidade das infraestruturas rodoviárias relacionadas com a rede RTE-T, que é uma atividade de financiamento no âmbito do LIOP, OS 2.1. O objetivo de investimento conduzirá à consecução do indicador a nível do projeto, nomeadamente «CO13-Roads: comprimento total das estradas recém-construídas (FEDER)“e”CO13-Roads: comprimento total das estradas RTE-T recém-construídas", através da construção de um novo setor rodoviário com uma extensão de 10,77 km, contribuindo assim para alcançar o indicador de resultados 2S11 — «Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T», uma vez que a execução deste objetivo de investimento conduzirá a uma redução do tempo de viagem na rede rodoviária RTE-T de 4 % no primeiro ano de funcionamento. Além disso, a execução do projeto irá: — Criação de uma variante alternativa viável para o tráfego pesado na estrada nacional DN 22B; Assegurar uma ligação adequada entre Braila e Galati, bem como com o objetivo de Ponte Suspensa sobre o Danúbio na zona de Braila; Assegurar a interconectividade adequada da rede rodoviária nacional adjacente; Assegurar a melhoria das condições de tráfego nas zonas urbanas atravessadas; Reduza o tempo para viajar.