Projeto «Modernização das infraestruturas no porto de Giurgiu — zona do Ramadão, Danele 1,2». Plataforma portuária, serviços de utilidade pública, vias de acesso» tem como objetivo geral aumentar a utilização do porto de Giurgiu, localizado na rede principal da RTE-T, contribuindo para o desenvolvimento das infraestruturas de transportes, ambiente, energia e prevenção de riscos de acordo com as normas europeias, com vista a criar os pré-requisitos para um crescimento económico sustentável, seguro e eficiente, objetivo do LIOP 2014-2020, eixo prioritário 1 «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 1.3 «Aumentar a utilização das vias navegáveis e dos portos localizados na rede principal da RTE-T». O projeto foi desenvolvido no contexto dos esforços de desenvolvimento nacionais e europeus, tendo os fundos europeus disponíveis como base para ações concretas. O Porto de Giurgiu está localizado na margem esquerda do Danúbio, entre 489 e 497 km, a 60 km do mun. Bucareste, a capital da Roménia. Estrategicamente, o porto de Giurgiu está localizado na Rede Transeuropeia Central de Transportes (RTE-T). O porto de Giurgiu está localizado na intersecção do rio Danúbio com o Corredor IX, que se situa na rota norte-sul entre os países bálticos e a Bulgária, a Grécia e a Turquia. Ao longo dos anos, a ponte Giurgiu – Ruse, na Bulgária, tem sido uma ligação básica para os serviços de transporte ferroviário e rodoviário. Este ponto de passagem de fronteira registou um tráfego significativo de mercadorias e camiões estrangeiros, representando um dos primeiros quatro pontos de passagem de fronteira para o transporte ferroviário de mercadorias. Giurgiu é também um dos portos do Danúbio perto de Bucareste, o que lhe confere importância geográfica. Existem 4 locais no porto de Giurgiu para amarração de batelões e embarcações fluviais, nomeadamente: a zona do Ramadão, onde estão instalados cais de amarração para navios de passageiros e navios/barcaças que transportam cereais, lastro, carvão e carga geral; B) Canal da fábrica, onde estão instalados cais de amarração para os navios/barcos que transportam cereais e mercadorias gerais; C) Porto de Cioroiu, onde está instalado o terminal petrolífero; D) Zona Franca de Giurgiu, onde podem operar-se mercadorias gerais e contêineres. O projeto consiste nas seguintes categorias de obras no Porto de Giurgiu, zona do Ramadão: desenvolvimento de uma plataforma portuária de betão com rede de recolha e descarga de águas pluviais, incluindo separadores de hidrocarbonetos, reabilitação da banda de rodagem de gruas de cais, reabilitação de linhas ferroviárias entre linhas de pista de gruas, construção de um recinto (portas de acesso e de acesso), construção de um armazém amovível para armazenamento de fertilizantes químicos. O projeto contribui para a realização do indicador 2S6 — Portos localizados na RTE-T melhorada, respetivamente, contribui para a modernização do Pó