O objetivo geral do projeto é a integração do porto de Braila no fluxo internacional de mercadorias através da modernização das infraestruturas portuárias e das vias de acesso interiores, a fim de aumentar a capacidade das mercadorias transportadas nas vias navegáveis interiores e desenvolver as capacidades económicas dos operadores portuários. O projeto contribui para a realização dos objetivos específicos 2.4: Modernização da frente de cais, relacionada com os cais 26 e 27, associada à necessidade de assegurar obras de infraestrutura correspondentes ao desenvolvimento/exploração de volumes acrescidos de vários tráfegos de mercadorias: cereais, produtos a granel, etc.; Reabilitação da via pública n.o 4 — L=312,00 m, para assegurar o acesso de veículos e equipas de intervenção (salvamento, bombeiros, polícia), mas também de veículos pesados com dois e três eixos ou de comboios rodoviários destinados ao transporte de materiais. — Aumentar a capacidade das mercadorias transportadas em vias navegáveis interiores para 260 000 toneladas/ano através da Danele 26-27, capacidade a atingir em 2030. Os resultados esperados através da execução deste projeto são os seguintes: redução do impacto ambiental; o desenvolvimento do porto de Braila como motor de crescimento das regiões de desenvolvimento do sudeste e do nordeste (que atravessam o interior); aumentar o volume do tráfego portuário; reduzir o consumo de energia através da utilização de energias alternativas; redução dos sedimentos no porto; melhorar as ligações com o Hinterland; melhorar as ligações às redes RTE-T (fundamentais e globais); modernização das infraestruturas portuárias (a fim de se adaptarem a novos tipos de navios) e desenvolvimento de zonas adjacentes (sistema de reparação de navios, controlo fitossanitário, serviços de abastecimento de combustível, ligação às redes de água e energia); aumentar a qualidade dos serviços através da digitalização do fluxo de informações, da simplificação dos procedimentos portuários e aduaneiros, do desenvolvimento de serviços de pessoal e de um sistema de monitorização dos navios. A realização dos objetivos específicos do projeto a seguir descritos no pedido de subvenção contribuirá para a realização dos objetivos específicos relacionados com os eixos prioritários 1 e 2 do Programa Operacional «Grandes Infraestruturas», no que diz respeito: Aumentar a utilização das vias navegáveis e dos portos situados na rede principal da RTE-T (OS 1.3) e aumentar o volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos (OS 2.4).