A extensão do cais de acostagem n.º 12 e a consolidação do terreno por detrás do mesmo alargarão a atividade do cais de acostagem e reforçarão a área de território portuário que atualmente não pode ser utilizada devido à falta de possibilidade de explorar navios. Além disso, organizando o cais durante a extensão do cais, as dragagens serão realizadas na frente dele, o que facilitará o acesso e manobras de navios para atracar. O encerramento do cais n.º 10 conduzirá à aquisição do território portuário por detrás do mesmo, dando-lhe a possibilidade de desenvolver a atividade neste cais. Fazer recheios por trás da chave também levará ao seu fortalecimento, aumentando sua estabilidade. No lado de fechamento, perpendicular ao cais existente e ao cais, também será possível criar uma frente de amarração.