O objetivo do projeto é substituir o revestimento no rebocador prensado TR 31. As placas originais do revestimento inferior do navio são corroídas e atenuadas ou danificadas pela navegação durante os anos de operação. Esta situação afeta negativamente a flutuabilidade da embarcação e ameaça afundar-se em caso de acidente de navegação. A validade dos documentos do navio é fixada pelo registo do navio até 31.5.2025. Uma das condições para garantir o funcionamento seguro do recipiente é o revestimento e o tratamento de superfície.