Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 dezembro 2020
Data de termo: 31 dezembro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 17 401 104,00 €
Contribuição da UE: 13 808 531,00 € (79,35%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,

Desvio oeste de Zielonek

A construção do desvio ocidental de Zielonek é realizada como parte de duas tarefas: Tarefa 1 conceção e construção de um troço da estrada da classe G com um comprimento de cerca de 1,00 km a partir de ul. Pachońskiego até à fronteira da cidade de Cracóvia 0003,74 1014,00, uma ligação a partir de ul. Estrada de Gloger Pe. Com um comprimento de cerca de 322 m e extensão de ul. O Gloger está bem. 200 m implementados na zona urbana pelo município de CracóviaTarefa 2 conceção e construção de uma nova estrada da classe G com um comprimento de cerca de 1,2 km a partir da fronteira da cidade de Cracóvia, aprox. 1014 até ao cruzamento do desvio norte de Cracóvia realizado numa zona não urbana pelo voivodato de MałopolskieParâmetros do desvio projetado: Velocidade de projeto: Categoria de tráfego de 60 kmh: KR6 Cargas superficiais admissíveis: Gabarito vertical mínimo de 115 kWear com 4,60 m de largura: Secção transversal de 3,0 m da estrada: Largura da estrada: 7 m, secção transversal bidirecional, com um cinto que divide a largura. 3 m; à margem: 1,25 m ou mais, se for necessário localizar o equipamento de BRD, o âmbito material pressupõe: construção de uma rotunda de turbina na junção com uma ligação à ul. Glogera e a ligação planeada para ul. Weissa, extensão de intersecção normal do tipo T ul. Estrada Rybałtowska D2 com ligação prevista a ul. Weissa e a junção do tipo T juntamente com a viragem à esquerda incluída em ul. Glogera, construção de dois viadutos de ponte sobre a linha de caminho de ferro n.o 95, passagem subterrânea que constitui uma ligação com ul. Rybałtowska, construção de ciclovias e manutenção de estradas.Entroncamento de turbinas rondo com conector para ul. Glogera e a ligação planeada para ul. Por Weissa: classe de estrada: G velocidade de projeto: Categoria de tráfego de 60 kmh: Via larga KR6: 2x5,5 m 0,5 m diâmetro da banda D 52 m Conector a DW 794 ul. De Gloger: classe de estrada: Com velocidade de projeto de 50 kmh, categoria de tráfego: KR3 estrada única, secção transversal de dois cintos: Largura da estrada: Passeios com 7,0 m de largura: min. 2x 2,0 m baía do autocarro: largura mín. 3,0 mOutra descrição no ponto. Q

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