Os transportes nas zonas urbanas, em especial nas regiões metropolitanas, geram congestionamentos e vastas emissões de gases com efeito de estufa, impondo assim enormes desafios às autoridades para proporcionarem condições de vida saudáveis aos habitantes e um ambiente favorável às empresas. Assim, o objetivo geral do SMART-MR é apoiar os órgãos de poder local e regional na melhoria das políticas de transportes e na adoção de medidas sustentáveis para alcançar transportes e mobilidade resilientes e hipocarbónicos nas regiões metropolitanas. Para resolver este problema, 10 parceiros de projetos de 8 regiões metropolitanas (Oslo, Gotemburgo, Helsínquia, Budapeste, Liubliana, Roma, Porto e Barcelona) partilharão a sua experiência no planeamento dos transportes e da mobilidade através da organização de 7 seminários sobre temas interligados. Para cada seminário, os parceiros procederão a uma análise aprofundada, descreverão boas práticas e organizarão uma visita de estudo. A experiência prática será apresentada e debatida e serão elaboradas recomendações políticas. Através dos resultados do projeto, como o guia sobre medidas sustentáveis para alcançar transportes resilientes nas regiões metropolitanas, descrições selecionadas de boas práticas e recomendações políticas, e através de eventos de divulgação, como reuniões políticas, a conferência final e reuniões regionais com as partes interessadas, o SMART-MR contribui para os objetivos da Estratégia Europa 2020, a política de coesão e o Programa Interreg Europa, ajudando as autoridades de gestão e as autoridades regionais e locais na definição de novas políticas de transportes e mobilidade. Em especial, as regiões metropolitanas elaborarão e executarão planos de ação para melhorar a execução das políticas de transportes e dos respetivos oito instrumentos políticos, mediante: - fornecimento de planos integrados de transportes ou de mobilidade urbana sustentável; - implantação de um desenvolvimento orientado para o trânsito urbano hipocarbónico sob a forma de nós intermodais e de comunidades de estações urbanas; e - incluir as partes interessadas nas atividades do projeto e na conceção e execução dos planos de ação.
