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Informação do projeto
Data de início: 15 abril 2016
Data de termo: 30 novembro 2018
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 1 464 386,00 €
Contribuição da UE: 1 288 659,68 € (88%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Segunda fase da renovação da estrada Berényi

1. O objetivo da intervenção é assegurar um acesso rodoviário de elevada qualidade às empresas e aos trabalhadores das zonas económicas da cidade de Székesfehérvár. Visa ter um impacto na melhoria dos tempos de acesso e nas condições que afetam a utilização ótima da estrada (emissões, amortização, segurança rodoviária). Tem um impacto positivo no ambiente económico das empresas locais, ao facilitar o trabalho e o tráfego logístico, e visa alcançar um aumento da retenção de postos de trabalho e do investimento no desenvolvimento do emprego. Nas imediações do troço rodoviário desenvolvido, e devido à melhoria da qualidade da ligação por ela proporcionada, a acessibilidade de muitas PME locais ou de grandes empresas noutras partes da cidade tornar-se-á mais suave nas zonas industriais da cidade, quer se trate de zonas urbanas com um parque industrial ou de uma concentração de atividades económicas e de serviços. O objetivo do projeto é renovar a rua Berényi út Vértanú e o troço da Rua Cser Scout ao longo de 520 metros. A largura do invólucro planeada permanece corrente, ou seja, entre as arestas destacadas entre 12,00-12,10 m. A fim de assegurar uma faixa contínua e respeitar a velocidade de 50 km/h, será estabelecida uma faixa de tráfego 2x1 na secção de projeto e uma faixa de rodagem separada à esquerda em cada rua de ligação, bem como faixas de receção e ilhas de cobertura central nos pontos de passagem de peões. Para o tráfego direto, paragens de Autocarros na faixa atual entram na baía de Autocarros. O tráfego de bicicletas é colocado em ciclovias retas, passando pelo pavimento das ruas de conexão com marcas de pavimento. Duas novas travessias de peões da ilha média estão sendo construídas para segurança pedonal na secção entre a Rua Csutora e a Rua Nefelejcs e na conexão da Rua Escutista no ramo da rua Kadocsa de Berényi út. A iluminação pública também é necessária nas novas travessias de peões, de acordo com um plano técnico separado. Na rua Csutora que liga à Berényi Road, serão construídos 9 novos parques de parque por trás da prática do pediatra. A canalização será igualmente remodelada na secção em causa. 2. A atividade autoelegível no projeto consiste no desenvolvimento da zona económica local, municipal e de ligação, a fim de melhorar a mobilidade laboral em Székesfehérvár na rua Vértanú e no troço de Berényi út Vértanú utca e Cser Scout Street com um comprimento de 520 metros. A renovação, o desenvolvimento e a modernização do pavimento e das condutas da estrada urbana serão realizados. A construção do pavimento ao longo da estrada, o desenvolvimento de parques de estacionamento, a proteção dos serviços públicos, a renovação de condutas de água potável, as atividades de engenharia do tráfego, as obras complexas de preparação do terreno, o paisagismo, a instalação de instalações, a construção de uma baía de autocarros, a construção de uma faixa de bicicleta com direções bilaterais superiores a 520 m, o desenvolvimento de uma travessia de travessia, a modernização da iluminação pública ao longo da estrada para a segurança rodoviária, não serão realizadas de forma independente como atividades elegíveis no âmbito do projeto. A reconstrução do canal de chuva relacionada com a fase II da renovação da estrada Berényi está prevista sob a fonte TOP-6.3.3, que será apresentada no outono de 2016. Os dois projetos serão executados através do alinhamento dos objetivos intermédios. 3. Encaixam-se no 1988. Eu. TV. Secção 8(1a) — «No planeamento e desenvolvimento das vias públicas, devem ser asseguradas as condições seguras de transporte para todas as pessoas autorizadas a viajar na estrada.» O desenvolvimento de condições de transporte seguras no modo de marcha, o desenvolvimento das condições de segurança do transporte dos ciclistas e o desenvolvimento das condições de segurança do modo de transporte público serão implementados no âmbito do projeto. 4. Contribuição indireta: — aumentar o emprego — indiretamente no caso do desenvolvimento intensivo de pessoal das empresas Székesfehérvár, ou da emergência de novas unidades de produção, a capacidade de satisfazer as suas necessidades de mão de obra será melhorada através de oportunidades de transporte dentro dos limites da cidade que garantam uma disponibilidade adequada, — a fim de manter o emprego — o desenvolvimento contribui indiretamente para otimizar a disponibilidade de um determinado emprego, ajuda os trabalhadores, os empregadores a tempo e os custos de amortização, não tem um impacto negativo nas organizações económicas devido a uma disponibilidade insuficiente, — a fim de melhorar as condições de mobilidade laboral, o segundo troço de uma das estradas de recolha mais movimentadas de Székesfehérvár será renovado em termos de mobilidade laboral, principalmente do ponto de vista dos transportes públicos (voos de autocarro), mas também serve os habitantes do distrito de Öreghegyi, das ruas Writer-Venér, da Cidade Alta-Oriente no seu transporte para o ce...

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