Entre os objetivos específicos de desenvolvimento estabelecidos no ponto 1.2 do anexo específico do convite à apresentação de propostas, o nosso pedido de subvenção visa a disponibilidade de centros distritais distritais e a fonte do envelope para o desenvolvimento de modos de transporte respeitadores do ambiente. O objetivo do nosso projeto é implementar uma medida de desenvolvimento dos transportes que crie e reforce as condições para um transporte sustentável, que contribua para a atenuação das alterações climáticas, a redução das emissões de CO2, o desenvolvimento de um ambiente urbano e municipal habitável e a consecução dos objetivos da Estratégia UE 2020 e da Estratégia Nacional de Desenvolvimento das Infraestruturas de Transportes em matéria de desenvolvimento sustentável e transportes. B) o conteúdo técnico e técnico do projeto, juntamente com uma descrição do escopo das atividades selecionadas que são elegíveis de forma independente e não podem ser apoiadas de forma independente O conteúdo técnico e técnico do projeto: Troço do itinerário abrangido pelo presente concurso: — Mátészalka, Dózsa György u. — Mátészalka Jármi u. (ao longo da estrada principal 49, ligando ciclovias existentes) — Mátészalka, Dózsa György u. — Mátészalka, Zöldfa u. (desde o cruzamento da estrada principal 49 e a estrada principal n.º 471 até ao cruzamento da estrada principal n.º 471 — Zöldfa u., A) A) Desenvolvimento favorável ao ciclismo • Rota de bicicleta B) redução do tráfego, segurança rodoviária, acessibilidade • Investimento na segurança rodoviária D) Grupo de atividade relacionada • Modificação e desenvolvimento de nós e/ou travessias, a fim de melhorar a segurança dos transportes, a definição de prioridades e a passagem desobstruída de modos de transporte sustentáveis, que não são autoelegíveis e são obrigatórios • Fornecer publicidade. • Realização de uma campanha de sensibilização para a promoção do transporte de bicicletas e da segurança rodoviária no âmbito do projeto c) Conformidade com as condições estabelecidas no ponto 3.2 do convite à apresentação de propostas. O projeto foi designado de acordo com os requisitos do ponto 3.2 do convite à apresentação de propostas no que respeita ao conteúdo técnico e profissional do projeto e à sua execução, e será então planeado e executado desta forma. Tendo em conta estes aspetos, o nosso projeto visa tornar a cidade de Mátészalka ciclista amigável, e é estabelecida uma rota de ciclismo ao longo de todo o troço de travessia da estrada nacional. Contribui, assim, para os objetivos do convite de várias formas: por um lado, permite que as pessoas que vivem e vêm de povoados vizinhos utilizem uma forma de transporte respeitadora do ambiente através da construção de uma ciclovia — procura tornar a utilização de bicicletas mais confortável e segura, e através de ações de sensibilização para incentivar as pessoas e as pessoas que trabalham nos municípios vizinhos a dar prioridade aos modos de transporte sustentáveis. Assim, no âmbito do projeto, medidas de desenvolvimento de transportes que criem e reforcem as condições de transporte sustentável podem ser implementadas em nosso concelho, diretamente (Kocsord, Jármi, Nyírcsaholy) e entre os concelhos indiretamente afetados, que contribuem para a mitigação das alterações climáticas, a redução das emissões de CO2 e a criação de um ambiente urbano e urbano viável. O investimento é realizado através de ligações diretas de desenvolvimento económico e de emprego e facilita as condições de infraestrutura para a mobilidade laboral, uma vez que um troço da ciclovia liga a área de uma das principais zonas económicas da cidade (Jármi út) às zonas residenciais, permitindo assim o acesso de bicicleta às instalações que aí operam. 2. O projeto contribui para a realização do indicador do PO «Comprimento das instalações de tráfego de bicicletas estabelecidas», comprometendo-se um objetivo, e 6,36 km de ciclovias serão construídos na rota planeada. 3. O projeto inclui atividades adaptadas ao ciclismo. A sua atividade principal provém da atividade A. 4. O conceito de desenvolvimento contribui de forma realista para o indicador PO «Comprimento das instalações de tráfego de bicicletas estabelecidas», uma vez que estão a ser construídos 6,36 km de ciclovias na rota planeada. 5. O projeto tenciona executar as atividades enumeradas no ponto 3.1 Atividades elegíveis do convite, enumeradas no ponto A, alínea c). 6. O projeto cumpre os critérios e condições enumerados no ponto 3.2. O conteúdo técnico e profissional e os requisitos de execução do convite, que são relevantes para o conteúdo do investimento, foram examinados durante a preparação e a rota foi preparada em conformidade. 7. Em anexo à candidatura, juntamos no ponto 3.2, alínea a19) do convite à apresentação de propostas, uma panorâmica ou um plano de itinerário esquemáticos, com base em mapas, que ilustram a área do investimento.
