O projeto constitui a segunda fase do desenvolvimento de veículos previsto a médio prazo, até 2020, no subsetor dos elétricos e tróleis de Budapeste, com o objetivo de alcançar os objetivos da BKRFT: — Aquisição de uma frota: 10 elétricos novos, modernos, 100 % de piso rebaixado, todos com 10 comprimentos e capacidade normais (cerca de 200 lugares) e 34 tróleis novos, modernos, energeticamente eficientes e de piso rebaixado (dos quais 6 individuais, 28 articulados). Os veículos são necessários para cumprir os objetivos dos projetos de desenvolvimento de infraestruturas financiados pela UE. Principais requisitos para veículos novos (em conformidade com a BKRFT): acessibilidade (100 % piso rebaixado), conceção convivial para os passageiros, informações dinâmicas para os passageiros, eficiência energética, fiabilidade e segurança e adaptação à imagem. — Para facilitar a circulação de novos tróleis de piso rebaixado, substituição da linha aérea de tróleis nos troços críticos da estrada György Dózsa. — desenvolvimento de infraestruturas de linhas auxiliares na rede de elétricos para assegurar o transporte de novos veículos de piso rebaixado (melhorias nas paragens) em 50 paragens de elétrico de alta velocidade. — A instalação de 10 CAF adquiridos no âmbito da OP através de um aparelho de rádio elétrico. A aquisição de novos elétricos ou tróleis é efetuada no âmbito dos contratos de entrega celebrados no âmbito da fase I.