O projeto visa implementar a fase 2 do sistema EIRENE (European Integrated Railway Radio Enhanced Network) na Hungria (sistema GSM-R). O projeto faz parte da implantação do sistema ERTMS (Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário) na Hungria (projeto global), que tem duas componentes principais: • a fase 1 da implantação do sistema de radiocomunicações GSM-R foi executada principalmente através do apoio do Programa Operacional dos Transportes (PO público) até 2015, complementado em 2016 pelo apoio do Programa Operacional de Desenvolvimento Integrado dos Transportes (IKOP), o A fase 2 é objeto deste projeto complexo, financiado pelo MIE (Mecanismo Interligar a Europa) e pelo IKOP (Programa Operacional Integrado dos Transportes) • Projetos de implantação do ETCS (Sistema Europeu de Controlo dos Comboios) A segunda fase do desenvolvimento do sistema de radiocomunicações GSM-R, ou seja, este projeto deverá ser executado ao longo dos anos 2018-2021. O projeto da fase 2 de implantação do sistema de radiocomunicações GSM-R será executado como continuação da rede da fase 1 já lançada e em preparação para as implantações previstas do ETCS 2. O desenvolvimento de uma rede única é mais favorável em termos de construção e exploração e o aumento do número de linhas interoperáveis melhora a qualidade das ligações ferroviárias com os países vizinhos, contribuindo para a satisfação da procura de transporte ferroviário da União Europeia. Na conceção do sistema de radiocomunicações GSM-R, foram definidos dois tipos de níveis de cobertura de radiocomunicações: • R2: rede de rádio de cobertura dupla adequada para voz, comunicação de dados e ETCS 2 (ou de nível superior). • R1: Uma rede de radiocomunicações com cobertura única para comunicação de voz e dados ao nível de sinal 2 em conformidade com o ETCS 2, preparando a subsequente introdução da cobertura dupla ao nível de sinal ETCS 2. Tendo em conta que o ETCS será instalado na rede ferroviária da RTE-T em qualquer caso a mais longo prazo, planeamos uma cobertura de, pelo menos, R1 em todo o lado, nos termos da cláusula 14.7 do contrato assinado em 2 de julho de 2018 intitulado «Contrato de empresa para obras de conceção e construção da fase 2 do GSM-R», os custos de aquisição e expropriação de terrenos devem ser suportados pelo contratante. Por conseguinte, o custo da aquisição de terrenos não foi fixado na nossa candidatura. No âmbito do IKOP 2.1.0, a fase 2 de construção do sistema GSM-R será implementada em linhas individuais da rede ferroviária global da RTE-T húngara, com um comprimento total de 1 044 km.