O desenvolvimento do setor rodoviário sul M0 entre 11+650-23+200 km faz parte de uma das vias rápidas mais movimentadas da Hungria. O objetivo do desenvolvimento é reconstruir o troço rodoviário construído em várias fases num elemento de rede rodoviária completo de faixas 2x3 com um nível uniforme de serviço e segurança rodoviária com um aspeto técnico homogéneo. A substituição da estrutura de asfalto da via esquerda por cobertura de betão também contribui significativamente para a redução dos custos de manutenção, além de que, devido ao seu tempo de vida mais longo, o número de transferências modais temporárias e as restrições de tráfego causadas por renovações são significativamente reduzidos, o que constitui um pré-requisito para o fornecimento de capacidade ligada ao volume de tráfego neste troço de via rápida. Durante o projeto, com base no contrato de apoio da UE do projeto, nos planos existentes e nas licenças de construção, nas inspeções no local, na documentação do plano de construção necessária para a execução da reconstrução (incluindo a documentação relativa à análise dos riscos climáticos) e na auditoria da segurança rodoviária. Durante a implementação do projeto, a via esquerda com estrutura de pista de asfalto será reconstruída para estrutura de pista de concreto, no mesmo projeto que a extensão da via direita já construída, com 3+1 pistas de parada em largura, 11,55 km de comprimento. No âmbito da reconstrução, os elementos técnicos, ambientais e outros que figuram na secção são concebidos de acordo com as normas técnicas e os requisitos da idade. As intervenções ambientais abrangem toda a secção transversal.