Toda a secção deste projeto fará parte da futura rede europeia RTE-T. A conceção transversal do projeto está em conformidade com a carta do Ministério KIF/14081/2014-NFM ICT, segundo a qual encomenda um projeto programado no caso das vias rápidas de tráfego mais pequenas, que é o tipo de estrada mais económica com faixas 2x1, tornada mais segura pela utilização de nós de nível separados e garante um fluxo de tráfego sem obstáculos. Em caso de construção final, o objetivo é construir uma autoestrada de faixa de rodagem 2x2 com uma largura de coroa de 26,60 m. O conteúdo técnico pormenorizado do projeto para a implantação da Fase I da faixa de rodagem 2x1 é o seguinte: O conteúdo técnico pormenorizado para a implantação de faixas 2x1 do troço de autoestrada M8 161+ 200-190+ 114,7 km na fase I é o seguinte: Duração da acção: 28 914,7 m geometria e bitola de comprimento: 130 km/h Estrada da fase I de construção programada: (2x1 faixa) 110 km/h Classe de projeto da estrada: K.II.A Largura da coroa: 15,00 m de largura de cobertura: 8,25 m Largura da via de circulação: 3,75 m Na secção 5, nós de nível separados — junção Körmend Eastern (Mareway 86) — junção Körmend Western (8707 j.) — nó Csákánydoroszlói — nó Vasszentmihályi — junção Szentgotthárd e 34 artefactos, 22 dos quais são passagens superiores e 12 passagens inferiores. Locais de repouso: — Local de repouso simples nos dois lados da Gasztony no troço de 175+ 000 km — local de repouso complexo de dois lados em Rábafüzes, as paredes com um escudo contra o ruído em 189+ 000 km: Entre 167+ 730-168+ 120 km do lado direito 390 m — entre 167+ 290-168+ 120 km do lado esquerdo 830 m de comprimento — Desmantelamento, construção e instalação de linhas de comunicação, — demolição, construção e normalização de linhas elétricas de baixa, média e alta tensão, — Demolição e construção de espaço rodoviário e iluminação pública — Demolição, construção e proteção das linhas de água e de esgotos — Demolição e construção de gasodutos de média e média pressão — Estabelecimento de comunicações operacionais (sistema de contagem de tráfego, sistema meteorológico, sistema de vídeo emergência) — Demolição da linha aérea ferroviária, construção de outras instalações: — correção de estradas nacionais atravessadas — Construção de estradas terrestres paralelas e de vias de serviço para acesso a terrenos agrícolas bloqueados ou divididos por construção rodoviária — Demolição de edifícios existentes, — Construção de vias pedonais e cicláveis, — Plantação — Trabalhos de construção de água: a execução do projeto implica a conclusão dos trabalhos preparatórios necessários até ao início das tarefas de construção: — preparação de planos adicionais de execução (pedido de subvenção para grandes projetos). — Contribuições suplementares para a execução — Aquisição de licenças (licença agrícola) — Trabalhos relativos à preparação de terrenos, aquisição de terrenos — Desenhos para alterações, averbamentos, trabalhos geodésicos — Aquisição de licenças de retirada de terras (agrícolas, florestais) — Em caso de retiradas florestais, realização de arborização por permuta — Preparação de uma avaliação de imóveis no âmbito da aquisição de terrenos — Aquisição de terrenos por compra ou expropriação — Despesas de aquisição de terrenos suportadas pelo advogado — Trabalhos preparatórios para outras áreas — Trabalhos e custos relacionados com a atividade arqueológica — Aquisição de licenças de pré-produção — Remoção de madeira — abate — Prospeção experimental e ERD — Trabalhos preparatórios — Trabalhos preparatórios para outras áreas — Trabalhos e custos relacionados com a atividade arqueológica — Aquisição de licenças de pré-produção — abate — Prospeção experimental e ERD — Atividades preventivas — Trabalhos de pré-construção — Trabalhos preliminares e custos relacionados com atividades arqueológicas. — Contratos públicos — Atividade FAKSZ relacionada com contratos públicos — Construção civil — Supervisão de engenharia — Laboratório de controlo — Comunicação — Gestão do projeto — Licenças ligadas à execução do projeto (entrada em serviço, licenças de exploração) — Preparação de uma auditoria de segurança rodoviária — Ordenamento do território final Proteção do ambiente: A avaliação ambiental foi realizada durante a preparação da documentação ambiental, com base na qual foram estabelecidas várias medidas na licença ambiental para proteger o ambiente natural e municipal, para compensar os danos por ele causados e para assegurar a interoperabilidade ecológica específica da zona. A licença ambiental apresentada em anexo ao pedido de auxílio contém uma série de requisitos do ponto de vista da gestão dos resíduos, da poluição sonora e da conservação da vida selvagem. A NIF Zrt. executa o projeto em plena conformidade com as medidas/regulamentos exigidos pela autoridade ambiental.
