A via rápida M30 faz parte da rede transeuropeia de transportes, incluindo a rede RTE-T complementar. O troço está ligado à estrada rápida R4 Kassa (Kosice) — Miglécnémet (MILHOST) prevista pela República Eslovaca, ao lado do ponto de passagem de fronteira no município de Tornyosnémet. As iniciativas para desenvolver ligações Norte-Sul na União Europeia foram recentemente apreciadas e a necessidade de uma via rápida M30 tornou-se mais forte. O troço material da via rápida M30 estende-se desde o troço final da autoestrada M30 existente (30+ 150 km) entre o troço inicial do troço entre a fronteira nacional de Tornyosnémet (88+ 150 km) em 58 km de comprimento. A categoria de estrada é uma faixa de rodagem 2x2 + uma autoestrada asfáltica com um troço transversal com uma velocidade de projeto de 130 km/h. Largura coronal: 26,60 m. Os nós de tráfego têm um projeto de nível separado. Espera-se que a seção inclua os seguintes nós: — Szikszó — Núcleo de tráfego sul — Núcleo de tráfego Szikszó-Oeste — Estrada principal n.o M30-3 — Estrada n.o 2624 j. — Núcleo rodoviário 3703 j. — Núcleo rodoviário principal n.o M30-33606 (Garadna) — Núcleo rodoviário M30-33606 (Garadna) O troço inclui a engenharia de autoestradas (que também assume as tarefas da atual engenharia de Szikszó) e uma área de repouso complexa na área de Csobád, um local de repouso simples na área de Szikszó e Hernádvécse. O troço atravessa a drenagem de cheias de Felsőzsolca, que exige a construção de uma estrutura de ponte com 300 m de comprimento. Prevê-se a construção de 30 estruturas de ponte na secção. As tarefas a realizar durante a preparação da secção são as seguintes: — Elaboração de estudos de viabilidade e de avaliações de impacto ambiental e planos de licenciamento da construção, incluindo planos de ordenamento do território. — Realizar um procedimento de avaliação do impacto ambiental. — Preparação da Fase I da Documentação Arqueológica Preliminar para os planos de licenciamento, Auditoria de Segurança Rodoviária. — Alteração do plano de povoamento dos municípios em causa, preparação da alteração do plano de povoamento do distrito de Borsod-Abaúj-Zemplén no procedimento de avaliação do impacto territorial. — Execução do procedimento de licenciamento de construção, execução de procedimentos de retirada, obtenção de licenças de construção definitivas — preparação dos planos de licenciamento de obras públicas acordados com os prestadores de serviços de utilidade pública — aquisição de terrenos, alívio de munições, gestão de ativos, arqueologia — O contratante selecionado para a construção será responsável pela preparação do plano de construção, que deverá estar concluído até 15 de dezembro de 2017. Tarefas a realizar durante a execução da secção: Miskolc — Construção e inspeção técnica do troço Tornyosnémet — execução dos procedimentos de entrada em serviço — realização de procedimentos de expropriação de substituição, obtenção de licenças de conversão de terrenos, transferência para o registo predial O Ministro do Desenvolvimento Nacional ordenou a construção de um troço transversal de via rápida de 2x2 na sua carta KIF/26791/2015-NFM (12 de dezembro de 2015). Prevista para 2019. A autorização provisória de entrada em serviço estará disponível até 31 de janeiro.