Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 15 setembro 2015
Data de termo: 30 março 2022
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 393 587 093,76 €
Contribuição da UE: 276 942 731,37 € (70,36%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
beneficiário

PROJETO SOFIA METRO EXTENSÃO: LINHA 3, FASE I — SECÇÃO “BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.»

A fase I do projeto para a implementação da Linha 3 inclui a secção subterrânea da linha na parte central da cidade a partir da estação de metro 5 (localizada na intersecção de Vladimir Vazov Blvd. com Panayot Hitov Street) para a estação de metro 14 (localizada sob Zhitnitsa Str. perto da intersecção com Tsar Boris III Blvd.) com comprimento 7,8 km, 8 estações de metro, depósito e entrega do material circulante necessário.Com a implementação desta proposta de projeto, Fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." da linha 3, será construída uma parte significativa da terceira linha da linha de metro definida no SPG na direção nordeste-sudoeste, que se conectará com as outras duas linhas do CGC. Assim, num futuro próximo, estão a ser criadas condições de exploração integrada dos sistemas de metro, rodoviário, ferroviário e aéreo, o que conduz diretamente ao desenvolvimento ainda mais eficaz da prioridade da intermodalidade no transporte de passageiros. O valor estimado dos investimentos para a construção da Fase I da Linha 3 da Extensão do Metro de Sófia foi adotado cerca de 433 milhões de EUR (excluindo IVA) com base no preço de concurso alcançado para as outras secções construídas no âmbito do PO Transportes 2007-2014 do Projeto de Extensão do Metro de Sófia. No âmbito desta proposta de projeto, serão construídos os seguintes elementos: rota de metro com um comprimento total de 7,8 km, 8 estações de metro e um depósito, que estão equipados com sistemas para operação em uma base de peças: Instalações elétricas, sistemas de corrente fraca, automatização dos transportes, aquecimento, ventilação e ar condicionado, abastecimento e drenagem de água, caminhos de ferro, vias férreas, sinalização rodoviária e sinal e rede de contacto, o valor total das obras de construção e instalação e das máquinas e equipamentos é de 317 milhões de euros. O projeto prevê igualmente o fornecimento de material circulante no valor de 95 milhões de euros.

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