Nos últimos anos, o número de residentes da cidade de Vílnius e o número de «residentes diários» que entram na cidade têm aumentado de forma constante, conduzindo a um aumento dos fluxos de veículos individuais nas ruas da cidade, ao aumento do congestionamento, à poluição atmosférica e a tempos de viagem mais longos. O aumento da utilização dos transportes públicos urbanos atenuaria, pelo menos em parte, estes problemas, mas, atualmente, os serviços de transportes públicos muitas vezes não satisfazem as expectativas dos consumidores e não satisfazem as suas necessidades, o que incentiva a utilização do automóvel em vez dos transportes públicos. Embora a rede de rotas de tróleis, especialmente na parte central da cidade, esteja muito bem desenvolvida, a frota existente está em grande parte depreciada, os tróleis estão técnica e moralmente desatualizados, sua velocidade de operação é baixa e o conforto das viagens de passageiros é pobre. Durante a última década, a frota de tróleis não foi de todo renovada, pelo que a idade média dos tróleis é agora superior a 22 anos e cerca de 57 % da frota tem entre 20 e 25 anos. A grande maioria dos tróleis não está adaptada a pessoas com deficiência ou a pessoas com necessidades especiais, o que agrava a sua exclusão social. Em 2016, quase 55 mil passageiros foram transportados em tróleis em Vílnius. A fim de melhorar a qualidade dos serviços de transportes públicos e do serviço de transporte de passageiros da cidade de Vílnius e incentivar os residentes da cidade a utilizarem mais os transportes públicos, é necessário modernizar os veículos obsoletos e usados. No âmbito do projeto, a administração do município de Vílnius tenciona adquirir 41 novos tróleis de piso rebaixado que substituirão o mesmo número de tróleis com mais de 20 anos. A execução do projeto melhorará as condições de transporte em tróleis, a qualidade dos serviços de transportes públicos, incentivará os residentes e os hóspedes das cidades a utilizarem mais os transportes públicos, contribuirá para aumentar os fluxos de passageiros, contribuirá para a redução da exclusão social e para a aplicação do princípio do desenho universal.