Os efeitos da crise da COVID-19 também afetaram a mobilidade e os transportes nas sociedades. A pandemia exigiu muitas reorganizações do estado de circulação disponível e das suas formas. Esta rápida mudança, combinada com as tendências de desenvolvimento da mobilidade, também cria novas necessidades de dados de tráfego, ao mesmo tempo que cria oportunidades para novas inovações empresariais e de serviços. O objetivo do projeto LiiDi2 é aumentar a capacidade de resposta das cidades aos desafios da mudança na mobilidade e nos transportes através da criação de um quadro para o desenvolvimento de inovações em matéria de mobilidade e de novas tecnologias, alargando assim a gama de serviços disponíveis e melhorando o nível e o espetro dos transportes e dos transportes para os cidadãos e as empresas. Para alcançar estes objetivos, o projeto desenvolverá novas formas de recolha e contratação pública de dados, bem como uma utilização mais eficiente, um tratamento mais aprofundado e a integração de conjuntos de dados no ambiente urbano digital. O projeto centra-se no codesenvolvimento, na criação de redes nacionais e estrangeiras, bem como na transparência e na expansão dos resultados. O projeto abrirá novas oportunidades de negócio, cooperação em IDI e inovação de serviços também para novos talentos digitais. O desenvolvimento de um gémeo digital no setor dos transportes e de novos modelos de recolha de dados são facilitadores da emergência de uma nova empresa. Devem também ser desenvolvidos processos de aquisição inovadores e dinâmicos para a aquisição de dados de forma ágil. O objetivo é uma experiência prática bem-sucedida na aquisição de dados que enriqueça o gémeo digital no setor dos transportes, que possa ser alargada a outros locais de contratação pública e cidades. O projeto terá um impacto a longo prazo nos novos serviços de transporte, facilitará a utilização de dados, expandirá a adoção de modelos de contratação pública inovadores e lançará as bases para um novo ecossistema de dados, melhorando o nível de serviço na mobilidade e nos transportes urbanos e reforçando a resiliência e a capacidade das cidades para responder a mudanças súbitas. O projeto apoia bem o Plano de Resiliência Regional de Uusimaa (2020-2023), a Estratégia de Especialização Inteligente e a Estratégia para o Mar Báltico, contribuindo para a emergência de novas empresas e potencial de mercado e, a mais longo prazo, aumentando a eficácia nacional e internacional. O projeto acelerará a emergência de soluções inovadoras baseadas em dados para facilitar a mobilidade e o tráfego na região. Além disso, o LiiDi2 apoia os objetivos de neutralidade carbónica de Helsínquia e de várias outras cidades de Uusimaa, bem como os objetivos de promoção da digitalização. Os princípios horizontais do projeto salientam o desenvolvimento de novas soluções de serviços neutros em termos de carbono, promovendo simultaneamente a mobilidade hipocarbónica e a melhoria da logística. As informações de tráfego atualizadas também podem ser utilizadas para influenciar os fluxos de tráfego e os fluxos de tráfego e, por conseguinte, para criar decisões e soluções que apoiem, em particular, a neutralidade carbónica. De acordo com a Estratégia da Cidade de Helsínquia, a igualdade de género deve ser um princípio transversal em todas as atividades das cidades. Entre outras coisas, o projeto suscita oradoras interessantes nos eventos organizados pelo projeto, aumentando assim o interesse das mulheres no domínio e produzindo soluções.
