A oficina de reparação naval denominada «Slipway d’Arles» é uma via de reboque que requer obras de modernização e ampliação destinadas a adaptar o local às contingências atuais e futuras, que são o aumento do tráfego fluvial e o aumento geral da dimensão dos navios. Assim, a operação consiste na modernização deste local através da criação de duas faixas de elevação adicionais, elevando a capacidade das embarcações de 120 para 135 metros, e da renovação da estação de espera, implicando a criação de uma via interna que a ligue à rampa, adaptando-a às normas ambientais.