No âmbito da sua política de transportes e viagens, a Carene decidiu criar uma plataforma multimodal para antecipar o aumento do ritmo dos serviços ferroviários regionais nos próximos anos e, em geral, uma melhoria do desempenho da rede de autocarros urbanos (STRAN), integrando a nova linha estruturante «heelYce» do tipo BHNS, interurbana (LILA) e regional. Assim, o local da estação ferroviária de Saint Nazaire é cada vez mais visto como o eixo do fluxo de transporte de passageiros da aglomeração Azairian e deve constituir, em termos de mobilidade de todos os modos, o polo a jusante da metrópole Nantes/Saint Nazaire. O artigo 2.º da Adenda n.º 1 ao Memorando de Entendimento define o projeto e a modernização e acessibilidade da estação ferroviária de São Nazaire no âmbito da plataforma de intercâmbio multimodal. O projeto inclui: —a extensão da ponte de acesso aos cais a norte; —acesso às docas dos Voyageurs; conformidade com a acessibilidade das docas; —a renovação do edifício de passageiros; — a finalização das instalações de um novo parque de estacionamento; —a criação de uma faixa de rodagem suave ao longo da rue Matisse e a configuração do parque de estacionamento; —a criação de uma faixa sob a ponte do Matte; reestruturação e modernização das ligações verticais; —a reabilitação da entrada do espaço público a leste; —a substituição da ponte Willy Brandt.