O projeto resolve a implementação de medidas de construção – segurança no troço resolvido da estrada I/18 na segunda fase da ZA e da região TN, a fim de aumentar a segurança, reduzir a taxa de acidentes, aumentar a fluidez e o conforto dos transportes. O objetivo do projeto é fornecer informações claras, compreensíveis e compreensíveis sobre a travessia. Tal proporcionará ao condutor mais tempo no processo de tomada de decisão numa situação inesperada num cruzamento, como uma colisão com peões, a aplicação da prioridade de condução, etc. O aumento da segurança passiva nos troços rodoviários I/18 na ZA e no distrito TN (2.a fase) inclui: começa na estrada I/18 perto de Ratkovo em km 494 000 e termina no cruzamento da estrada I/18 com a autoestrada D1 perto da aldeia de Ivachnová em km 527,30. O comprimento total da secção projetada é de 33,30 km.secção:  começa no cruzamento da estrada I/18 com a autoestrada D1 perto da aldeia de Ivachnová, no km 527,30, e termina na fronteira da região de Žilina e Prešov entre os municípios de Važec e Štrba, no km 584,440. O comprimento total da seção projetada é de 57,14 km. O trabalho realizado centrar-se-á na:Križovatky (alinhamento dos sinais de cruzamento com a legislação aplicável e futuras alterações, aditamento e substituição de sinais de trânsito verticais e horizontais nas intersecções).Elementos de segurança passiva, tais como terminações EA, amortecedores, transportadores ZDZ e guarda-corpos.Medidas para aumentar a segurança na aldeia (abrandamento do tráfego à entrada da aldeia, passagens para peões).Gestão mais segura do tráfego no ponto de mudança da linha direcional da estrada (linha direcional – destacando a linha direcional da estrada).Departamento de tráfego antidirecional com um esforço para evitar colisões frontais.Mos (transportadoras com painel para exibir informações sobre a estrada e a temperatura do ar).