A estrada I/9 faz parte da rede rodoviária da República Eslovaca na direção oeste-leste, na rota (Brno) Drietoma, fronteira estatal – Trenčín – Prievidza – Žiar nad Hronom. A estrada foi criada dividindo-se a estrada I/50 em três estradas separadas. A reconstrução do troço afetado da estrada I/9 inicia-se no cruzamento com a autoestrada D1 Chocholná, prossegue com intersecções com as estradas III/1868, III/1878. Passa pelo extraviliano das aldeias Veľké Bierovce, Trenčianske Stankovce e Trenčianska Turná, onde cruza com II/507. A reconstrução termina em frente à aldeia de Munich Lehota. O objetivo do projeto «Reconstrução da estrada I/9 Chocholná – Munich Lehota» é remover a estrada de betão quebrado, que será substituída por uma estrada semi-sólida com uma superfície de resina. Uma base, camada de homogeneização rígida sobre a qual as camadas de estrada de asfalto são colocadas é feita do pavimento de betão existente e a adição de um aglutinante. A camada de pavimento será feita de tapete de asfalto de mastique, grão médio, modificado SMA 11-I. O projeto também inclui a reconstrução de seis junções selecionadas com as estradas II e III. A estrada I/9 nos cruzamentos é complementada por faixas adicionais para a viragem à esquerda, ligando as faixas de modo a garantir a segurança e a fluidez do tráfego. O projeto também prevê a reconstrução de sete edifícios de pontes. É necessário construir iluminação da junção circular, em locais com o reabastecimento proposto de tiras giratórias é necessário traduzir a iluminação pública. Como parte da reconstrução do cruzamento com a estrada II/507 é necessário transferir o abastecimento de água, algumas linhas de corrente fracas e pesadas.