O projeto proposto visa a aquisição e instalação do nível de aplicação do ETCS (Sistema Europeu de Controlo dos Comboios) de nível 2 até 25 unidades de unidades elétricas (EJ) de dois tipos: 13 peças de EJ de três partes e 12 EJ de 4 partes, em conformidade com as normas e especificações técnicas da ETI/EN/STN. A aquisição destes dois sistemas EJ é objeto do projeto Modernização da frota de ŽKV no âmbito do OPII — Parte 2. A sua contratação para o transporte ferroviário de passageiros (RAP) tem lugar durante 47 meses, ou seja, de junho de 2018 até ao final de abril de 2022. Estes EJs serão executados em linhas, a maioria dos quais já está equipado com ETCS track system no período atual dentro da região de Žilina e Trenčiansky.ZSSK serão adquiridos ativos — 25 pcs EJ com sistema instalado ETCS Nível 2 cuja implementação é o objeto do projeto apresentado, uso apenas para as necessidades de operação de ŽOD em linhas nas intensidades de ZoDSVZ válido, ou seja, em:· linha KCP 120 Žilina — Púchov — Trenčín· linha KCP 125 Púchov — Horní Lideč (CZ)· linha KCP 127 Žilina — Čadca· linha KCP 129 Čadca — Skalité — Zwardoň (PL)· linha KCP 180 Žilina — Liptovský Mikuláš.As unidades elétricas devem ser aprovadas após a instalação de componentes ETCS para funcionamento com sistema ETCS ativo ligado infraestrutura ferroviária da República Eslovaca (a seguir designada por «ŽSR») em linhas com ETCS de nível 1 e nível 2.A instalação inclui a ligação do sistema ETCS aos circuitos de controlo EJ, circuitos elétricos EJ, circuitos de frenagem EJ e ligação de comunicação com o equipamento de proteção da velocidade Mirel VZ1. Parte do objeto do contrato é o processo de aprovação do sistema ETCS instalado no EJ pelo Serviço de Transportes da República Eslovaca, realizando ensaios, entrega de documentação técnica completa, formação, entrega de sistemas de diagnóstico, entrega de peças sobresselentes.