A fim de aumentar a qualidade de vida e o impacto positivo na saúde da população, melhorar a mobilidade e a acessibilidade e utilizar os recursos públicos de forma mais eficiente, é necessário permitir uma mobilidade urbana mais sustentável dos habitantes de Trenčín, das suas partes urbanas e dos municípios adjacentes na zona urbana funcional de Trenčín. A mobilidade sustentável baseia-se num plano estratégico desenvolvido, caracterizado por uma visão a longo prazo e um plano de execução claro, um desenvolvimento equilibrado e integrado dos diferentes modos de transporte, integração horizontal e vertical, uma avaliação da situação atual e da execução, acompanhamento e avaliação regulares e tendo em conta os custos e benefícios acessórios dos transportes. O objetivo do presente projeto «Plano de Mobilidade Sustentável do Território Funcional da Cidade Regional de Trenčín» (a seguir designado por «PUM» ou «Plano de Mobilidade Sustentável Urbana») é fornecer e oferecer soluções de transporte que estejam disponíveis para todos os cidadãos, especialmente no que diz respeito aos recursos e objetivos importantes da circulação diária de pessoas, aumentar a segurança do tráfego, reduzir a poluição atmosférica, o ruído, os gases com efeito de estufa e o consumo de energia, assegurar o transporte financeiramente eficiente e sustentável de pessoas e mercadorias e contribuir para aumentar a atratividade e a qualidade do ambiente urbano e dos espaços públicos no interesse dos cidadãos. Os resultados do projeto sob a forma de um documento estratégico elaborado para os transportes, incluindo o transporte não motorizado – o plano de mobilidade sustentável do território funcional da cidade distrital de Trenčín permitirá a preparação e a aplicação de medidas sistémicas para aumentar a atratividade e a competitividade do VOD. Graças a esta abordagem, as intervenções propostas darão um contributo significativo para a melhoria do ambiente urbano, com um contributo substancial para a qualidade de vida, o ambiente e o ambiente, incluindo uma rede de transportes urbanos sustentável, facilmente acessível e eficaz em termos de custos que ligue as ligações aos sistemas de transporte dentro de uma zona urbana. Por conseguinte, os transportes urbanos devem ser assegurados em conformidade com os requisitos em matéria de habitação, trabalho, ambiente e espaços públicos. Ao mesmo tempo, deve ser concebido e aplicado de modo a que também os distritos desfavorecidos de Trenčín e os municípios adjacentes da zona funcional urbana de Trenčín sejam mais bem integrados na rede urbana e regional, permitindo uma melhor mobilidade urbana dos habitantes de Trenčín e dos municípios adjacentes da zona funcional urbana de Trenčín. A área-alvo de execução do projeto é o território do município de Trenčín e dos municípios adjacentes na área funcional urbana de Trenčín, que formam os municípios Skalka nad Váhom, Trenčianska Teplá, Zamarovce, Kostolná – Záriečie, Soblahov, Veľký Bierovce, Trenčianska Turná. O projeto está em plena consonância com a estratégia de intervenção do IROP. Contribuiremos para a realização de objetivos estratégicos urbanos, regionais, nacionais e europeus no domínio da utilização de sistemas de transporte respeitadores do ambiente para a mobilidade urbana sustentável. O projeto terá um impacto positivo na qualidade do ambiente, contribuindo assim para melhorar as condições de vida da população. Alcançaremos um impacto positivo propondo medidas sistémicas implementadas através de projetos integrados para aumentar a atratividade e a competitividade dos VOD incluídos no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, em resultado do planeamento, definindo a integração organizacional e operacional de todos os subsistemas de transporte público urbano e regional de passageiros, que é uma proposta de tecnologia eficiente de transporte público de passageiros, tendo em conta as normas de qualidade e de serviço e os fatores que afetam a procura e a oferta de transportes.
