O objetivo geral do projeto é a modernização e o desenvolvimento da rede nacional de transporte por vias navegáveis interiores, o que contribui para a realização do objetivo geral do programa operacional relativo às grandes infraestruturas – o desenvolvimento das infraestruturas de transportes, do ambiente e da energia e a prevenção de riscos de acordo com as normas europeias, a fim de criar os pré-requisitos para uma utilização sustentável, segura e eficiente dos recursos naturais. A área de cobertura do projeto é uma componente importante do sistema de transporte marítimo nacional e faz parte do eixo prioritário 18 da RTE-T. O projeto visa: Melhorar o sistema de sinalização do canal navegável em todo o setor romeno do Danúbio, desde a entrada no país até ao km 1.075, até à saída no mar Negro, no braço Sulina, na rada Sulina em Hm 100, através da implementação de um sistema de sinalização inteligente com luzes e bóias durante a noite, equipado com recetor GNSS, dispositivo AIS, lâmpadas e balizas marcadas por AtoNs; Melhorar o sistema de gestão das vias navegáveis através da atualização digital da base de dados com dados de referência para as infraestruturas do canal navegável em todo o setor e soluções de manutenção com dois barcos de intervenção rápida e dois navios de sinalização multifuncionais, um fluvial e outro marítimo, que plantarão bóias em posições fixas, equipados com uma sonda multifeixes com a qual serão realizadas medições batimétricas, bem como com equipamento ADCP, que medirá os fluxos do Danúbio. Estes novos navios poderão também intervir rapidamente na deslocalização das bóias deslocadas e na verificação das profundidades mínimas nos limites e no eixo do canal navegável em todo o setor monitorizado. As boias serão monitoradas digitalmente a partir de centros de monitoramento despachados, localizados na sede e nas Seções e Agências da AR da FMAJ. Reabilitação do canal navegável através da conceção de uma trajetória ótima; Reabilitação do sistema de sinalização mínima no setor romeno do Danúbio, como parte do corredor pan-europeu de transportes VII. O Programa Operacional Grandes Infraestruturas 2014-2020, Objetivo Específico 2.5 – Aumentar a segurança em todos os modos de transporte e reduzir o impacto dos transportes no ambiente, visa aumentar a segurança no modo de transporte marítimo, investindo no canal navegável do Danúbio, e este projeto contribui plenamente para a consecução deste objetivo através da modernização da via navegável. A execução do projeto proposto contribuirá para o cumprimento dos compromissos assumidos pela Roménia em conformidade com o Tratado de Adesão (referente ao setor dos transportes) e o objetivo temático 07 «Promover sistemas de transportes sustentáveis e eliminar os estrangulamentos nas principais infraestruturas de rede» do Regulamento (UE) n.o 1303/2013 e visa: