Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 28 abril 2020
Data de termo: 31 dezembro 2024
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 1 855 882,26 €
Contribuição da UE: 1 484 705,81 € (80%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Desenvolvimento de infraestruturas de investigação para a caracterização da impermeabilização de labirintos rotativos – INFRASEAL

O projeto INFRASEAL, para o qual é solicitado financiamento, é um projeto complementar ao projeto AirSeal em execução no INCD Turbomotors COMOTI, com financiamento direto da Comissão Europeia através do programa Clean Sky 2. A proposta de projeto INFRASEAL foi avaliada no âmbito da Comissão Europeia e fortemente recomendada para financiamento (rótulo «Clean Sky 2 Synergy») através dos Fundos Europeus Estruturais e de Investimento (FEEI) e da autoridade nacional de gestão. O principal objetivo da proposta de um projeto complementar INFRASEAL é expandir as capacidades para investigações avançadas, experimentais e numéricas, na visão da caracterização do fluxo de ar através de vedações de labirinto rotativo para motores de alto desempenho. Estas capacidades estendidas são projetadas para fornecer a base para aumentar a usabilidade e a eficiência do demonstrador de Eficiência Ultra-Alta Produtiva (UHPE) validado pela Clean Sky para o mercado de aeronaves de curto/médio alcance. Para que o projeto de base AirSeal, atualmente em curso no âmbito do programa Clean Sky 2, atinja todo o seu potencial, uma série de atividades complementares, em sinergia com as atividades do projeto de base, conduzirá à extensão da investigação e de outros tipos de selos com labirintos rotativos que equiparão outros tipos de aeronaves. Até à data, a escalabilidade da tecnologia para fazer vedações com labirintos rotativos ainda não foi comprovada. Os objetivos específicos do projeto de complementaridade estão diretamente relacionados com este aspeto, visando a criação e o desenvolvimento de infraestruturas de investigação, experimentais e numéricas capazes de validar a aplicação deste conceito para fluxos de massa significativamente mais elevados, temperaturas mais elevadas e rácios de pressão mais elevados. O principal resultado do projeto é uma nova infraestrutura de investigação constituída por uma plataforma experimental de testes, que inclui uma estação de abastecimento de ar, uma estação de aquecimento de ar, sistemas de controlo e controlo, equipamento de medição dedicado, sistemas de processamento e aquisição de dados. A precisão da investigação experimental e modelagem numérica também precisa ser melhorada, a fim de aumentar a profundidade do conhecimento adquirido no campo.

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