O objetivo geral deste projeto é alargar as infraestruturas de transporte rodoviário de interesse nacional, a fim de assegurar a ligação à rede RTE-T de zonas com deficiências em termos de oportunidades de transporte, a fim de garantir a acessibilidade às oportunidades de trabalho. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade das viagens em Radauti, eliminando o tráfego em trânsito da zona urbana, melhorando assim também a conectividade a nível regional, o que facilita a integração económica da Roménia na UE. Os principais objetivos do projeto «Centro do município de Radauti» dizem respeito à construção de 16 579 km de estrada, 7 pontes, 2 passagens e 7 intersecções. Este objetivo de investimento contribui para a melhoria das infraestruturas rodoviárias na zona, reduzindo o défice de infraestruturas no município de Radauti. O déficit de infraestrutura foi definido como um dos problemas do setor rodoviário, de acordo com a análise do MPGT. A realização do projeto conduzirá à consecução do indicador de resultados 2S12 – Índice de acessibilidade (densidade efetiva): «Acessibilidade relativa dos grandes centros urbanos, em termos de acesso a oportunidades de emprego, tendo em conta o tempo de viagem e os custos conexos», no âmbito do eixo prioritário 2: «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente – LIOP», objetivo específico 2.2 (SO) – «Aumentar a acessibilidade das zonas com baixa conectividade à infraestrutura rodoviária da RTE-T», aumentando a acessibilidade da população em Radauti e arredores às oportunidades de emprego, reduzindo o tempo de transporte de e para o local de trabalho, bem como os custos de transporte conexos. O Programa Operacional Grandes Infraestruturas 2014-2020 visa desenvolver as infraestruturas rodoviárias nacionais e as ligações em falta na rede RTE-T, em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 1315/2013. O projeto «Cintura de Radauti» é proposto para financiamento no âmbito do eixo prioritário 2 – Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento da rede RTE-T e dos transportes por metro, da prioridade de investimento 7b – Impulsionar a mobilidade regional através da ligação dos nós secundários e terciários às infraestruturas da RTE-T, incluindo os nós multimodais, do objetivo específico 2.2 (OS) – Aumentar a acessibilidade das zonas com baixa conectividade às infraestruturas rodoviárias da RTE-T. Através do OS 2.2 do eixo prioritário n.o 2 do LIOP visa, nomeadamente, desenvolver novos projetos de modernização/desenvolvimento da rede rodoviária, incluindo a construção da rede rodoviária: autoestradas/estradas rápidas/estradas nacionais/trans-Regio e Euro Trans), proporcionando uma ligação adequada à rede RTE-T ou aumentando a acessibilidade regional. Atingindo o indicador de resultados 2S12 – Índice de acessibilidade (dens)
