O objetivo geral do projeto, que faz parte do intercorredor Moldávia-Dobrogea, tal como definido no GTMP, é contribuir para o desenvolvimento regional de Dobrogea, proporcionando uma ligação moderna ao corredor de conectividade nacional 3 (Bucareste-Moldávia), bem como melhores condições de trânsito para o tráfego internacional com destino à Bulgária e à Turquia. A nova ligação reduzirá os tempos de viagem, os custos operacionais dos veículos e a exposição dos habitantes aos poluentes atmosféricos e sonoros e melhorará a qualidade de vida dos residentes locais ao longo das vias de acesso aos pontos de passagem do Danúbio em Braila e Galati. O projeto faz parte da Estratégia de Desenvolvimento Sustentável para Braila (2008-2013). Comprimento total da nova estrada construída = 23 461 km Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: — Construção de uma ponte sobre o Danúbio na zona de Braila, com um comprimento de 1974,30 m – 2 viadutos de acesso de 90 m = 180 m – 16,940 km de estrada nova entre Braila e Jijila (5,746 km – faixas 2x2; 11,155 km – faixa 2x1) – 4,366 km de estrada de ligação 2x1 para Macin – Construção de 1 viaduto, 12 pontes, 1 nós de ligação, 7 intersecções (5 rotundas e 2 intersecções T), 1 centro de manutenção e coordenação e 1 posto de portagem. O projeto contribui para a realização do objetivo específico 2.1 ao reduzir o tempo de viagem em 81,99 minutos. A conclusão do projeto alcançará os seguintes objetivos gerais, que são típicos de projetos deste tipo e são coerentes com os objetivos da UE, nacionais, regionais e locais: • Melhoria das infra-estruturas, condição essencial para a melhoria da qualidade de vida e do ambiente físico e de vida; • Contribuição para o estabelecimento de condições adequadas para um crescimento económico sustentável na região; • Apoio ao desenvolvimento regional e social e à coesão; • Integração do sistema nacional de transportes na rede de transportes da UE, proporcionando acesso à rede principal da RTE-T; • Melhoria do desempenho da rede rodoviária nacional e RTE-T através do aumento das velocidades de deslocação e da redução do tempo de viagem e dos custos operacionais; • Disponibilização de capacidade suficiente para fazer face ao aumento previsto do transporte de passageiros e mercadorias, a nível internacional e local; • Assegurar viagens seguras e confortáveis graças à melhoria das infra-estruturas e à eliminação do tráfego de trânsito das zonas urbanas.