O objetivo geral da autoestrada Sibiu — Pitesti, tal como definido na MPGT, é melhorar a eficiência económica da rede de transportes romena, melhorando o tempo de viagem entre Sibiu e Pitesti e melhorando implicitamente a conectividade a nível regional. O objetivo do corredor é proporcionar acesso direto ao Mar Negro através de um perfil unitário de autoestrada, bem como a outros países europeus através de ligações fronteiriças. A nova autoestrada é a primeira a atravessar as montanhas dos Cárpatos e trará oportunidades de desenvolvimento significativas para todas as comunidades, do norte ao sul da Roménia. Assim, o projeto visa proporcionar uma combinação adequada de infraestruturas rodoviárias de «alta qualidade», como parte da rede de infraestruturas nacionais, para acomodar o tráfego de mercadorias e passageiros de longa distância, bem como o tráfego local específico da área metropolitana, assegurando simultaneamente um nível adequado de segurança e proteção do tráfego. Após a conclusão do projeto, contribuirá para a realização do objetivo geral do LIOP, 2014-2020, eixo prioritário n.º 1 Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento da RTE-T e da rede de metro, Objetivo específico 1.1: «Aumento da mobilidade na rede rodoviária central da RTE-T». Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: — construção de 53,38 km de um novo troço de autoestrada 2x2, incluindo 6 cruzamentos rodoviários, 28 pontes e passagens superiores, 10 viadutos, 1 túnel, 1 área de estacionamento, 2 áreas de serviço, 3 Centro de Coordenação e Manutenção. O projeto destina-se a atingir os seguintes objetivos gerais: • Melhoria das infraestruturas, com impacto direto na melhoria da qualidade de vida e do ambiente de vida; • Contribuição para o estabelecimento de condições adequadas para um crescimento económico sustentável na região; • Aumento do poder concorrencial da economia para alcançar um crescimento sustentável mais elevado; • Apoio ao desenvolvimento e à coesão nacionais, regionais e sociais; • Integração do sistema nacional de transportes na rede de transportes da UE, fornecendo a ligação em falta do corredor RTE-T Reno — Danúbio na Roménia; • Melhoria do desempenho da rede rodoviária nacional e da RTE-T através do aumento da velocidade de viagem e da redução do tempo de viagem e dos custos operacionais; • Disponibilização de capacidade suficiente para fazer face ao aumento previsto do transporte de passageiros e mercadorias, internacional e local, resultante do desenvolvimento da economia regional e nacional; • Garantir viagens seguras e confortáveis em resultado de infraestruturas de elevada qualidade e eliminar o tráfego em trânsito das zonas urbanas; • Redução da exposição das pessoas que vivem ao longo da estrada nacional existente à poluição atmosférica, ao ruído e aos acidentes de viação. A execução do projeto conduzirá à consecução do indicador de resultados 2S1 — tempo médio de viagem na rede principal da RTE-T no eixo prioritário 1: «Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento da rede RTE-T e do transporte urbano subterrâneo». O projeto contribui
