O objetivo geral do desenvolvimento e da integração das infraestruturas rodoviárias na zona orbital de Bucareste (a seguir designado por «projeto») é fornecer o pacote de medidas integradas destinadas a cumprir os requisitos do Regulamento (UE) n.o 1315/2013 relativo à rede principal da RTE-T. Assim, o projeto visa proporcionar uma combinação adequada de infraestruturas rodoviárias de «alta qualidade», como parte da rede nacional de infraestruturas, para acomodar o tráfego de mercadorias e passageiros de longa distância, bem como o tráfego local específico da área metropolitana, garantindo simultaneamente um nível adequado de segurança e proteção do tráfego.
Uma vez finalizado, o projeto contribuirá para a realização do objetivo geral do LIOP, 2014-2020, eixo prioritário n.o 1 «Melhoria da mobilidade através do desenvolvimento da RTE-T e da rede de metropolitano», objetivo específico 1.1: «Aumentar a mobilidade na rede rodoviária central da RTE-T». Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: • Componente 1 – Autoestrada de circunvalação de Bucareste – Setor Sul: construção de 51 195 km de um novo troço de autoestrada 2x2, incluindo 9 pontes, 33 passagens superiores, 5 nós de ligação, 4 áreas de estacionamento, 1 centro de coordenação e manutenção, 1 ponto de apoio à manutenção e 1 área de serviço; • Componente 2 – Modernização da estrada circular de Bucareste entre A1 – DN7 e DN2 – A2 – Modernização de 20 274 km de estrada nacional nos setores A1 – DN7 e DN2 – A2, parte da circunvalação de Bucareste existente (dos quais 8 750 km para o setor A1 – DN7 e 11,524 km para o setor DN2 – A2), incluindo 16 intersecções, a construção de 3 pontes, 4 passagens superiores e 2 áreas de estacionamento, a reabilitação de 1 ponte e 3 passagens superiores; • Componente 3 – Intersecção Domnesti DJ602, incluindo rotundas de dois níveis e duas estradas de recolha; • Componente 4 – Intersecções Oltenita DN4 e Berceni DJ401 e alargamento intermédio da estrada circular, incluindo 4 nivelamentos, e 4 vias de recolha, bem como alargamento do troço da DNCB entre elas (6,1 km); • Componente 5 – Intersecção Mogosoaia DN1A • Componente 6 – Modernização da estrada circular de Bucareste entre A1 e DN5- Alargamento a 4 faixas de 14,525 km de circunvalação, incluindo 5 intersecções com estradas classificadas, a construção de 3 novas passagens, 3 áreas de estacionamento e a reabilitação de 1 passagem; Além disso, a execução do projeto irá: • Assegurar uma interconectividade adequada de todos os corredores inter-regionais, com a rede de estradas e auto-estradas nacionais adjacentes; • Assegurar um acesso adequado à rede RTE-T de/para a rede rodoviária local e a cidade de Bucareste. • Garantir uma maior qualidade das infra-estruturas existentes, melhorando as condições de segurança do tráfego.
