O objetivo geral do desenvolvimento e da integração das infraestruturas rodoviárias na zona orbital de Bucareste (a seguir designado «o projeto») consiste em fornecer o pacote de medidas integradas destinadas a cumprir os requisitos do Regulamento (UE) n.º 1315/2013 relativo à rede principal RTE-T. Assim, o projeto visa proporcionar uma combinação adequada de infraestruturas rodoviárias de «alta qualidade», como parte da rede de infraestruturas nacionais, para acomodar o tráfego de mercadorias e passageiros de longa distância, bem como o tráfego local específico da área metropolitana, assegurando simultaneamente um nível adequado de segurança e proteção do tráfego. Após a conclusão do projeto, contribuirá para a realização do objetivo geral do LIOP, 2014-2020, eixo prioritário n.º 1 Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento da RTE-T e da rede de metro, Objetivo específico 1.1: «Aumento da mobilidade na rede rodoviária central da RTE-T». Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: • Componente 1 — Autoestrada de derivação de Bucareste — Setor Sul: construção de 51,195 km de um novo troço de autoestrada 2x2, incluindo 9 pontes, 33 passagens aéreas, 5 intercâmbios, 4 áreas de estacionamento, 1 Centro de Coordenação e Manutenção, 1 Ponto de Apoio à Manutenção e 1 área de serviço; • Componente 2 — Modernização da estrada circular de Bucareste entre A1 — DN7 e DN2 — A2 — Modernização de 20 274 km de estrada nacional nos setores A1 — DN7 e DN2 — A2, parte do atual bypass de Bucareste (dos quais 8,750 km para o setor A1 — DN7 e 11,524 km para o setor DN2 — A2), incluindo 16 intersecções, a construção de 3 pontes, 4 passagens superiores e 2 áreas de estacionamento, a reabilitação de 1 ponte e 3 passagens superiores; • Componente 3 — Domnesti DJ602 Intersecção, incluindo rotundas de 2 níveis, 2 estradas coletoras; • Componente 4 — Oltenita DN4 e Berceni DJ401 Intersecções e alargamento da Ring Road entre, incluindo 4 andares, e 4 estradas coletoras, bem como o alargamento do troço DNCB entre elas (6,1 km); • Componente 5 — Intersecção Mogosoaia DN1A • Componente 6 — Modernização da estrada circular de Bucareste entre A1 — DN5- Alargamento a 4 faixas de 14,525 km circular, incluindo 5 intersecções com estradas classificadas, a construção de 3 novas passagens, 3 áreas de estacionamento e a reabilitação de 1 passagem; Além disso, a execução do projeto: • Assegurar uma interligação adequada de todos os corredores inter-regionais com a rede de estradas e autoestradas nacionais adjacentes; • Assegurar um acesso adequado à rede RTE-T de/para a rede rodoviária local e a cidade de Bucareste. • Garantir uma maior qualidade da infraestrutura existente, proporcionando melhores condições de segurança do tráfego.
