O objetivo geral do projeto é a modernização da infraestrutura portuária de Constanta, aumentando as profundidades nos corredores de acesso, nas bacias de manobra e nas bacias de cais, a fim de aumentar a utilização e a quota de mercado do transporte marítimo na Roménia. Na maior parte da bacia portuária, as profundidades existentes não garantem a utilização eficiente das infraestruturas de cais existentes, conduzindo a atrasos na realização de manobras de amarração/partida e à ocorrência de custos gerados por operações adicionais de carga/descarga e reboque para desativação. Assim, a realização de obras de dragagem garantiria a segurança das manobras nas bacias portuárias e poderia assegurar uma utilização mais eficiente das infraestruturas existentes, sem necessidade de adaptação, consolidação ou ampliação dos cais existentes. Através das obras destinadas a aumentar as profundidades das salas de acesso, das bacias de manobra e das bacias hidrográficas do porto de Constanta previstas no estudo de viabilidade, o projeto demonstra uma clara coerência com a subação «Aumentar as profundidades de navegação nas bacias portuárias e canais». Melhorará as condições de navegação no porto de Constanta, ligando-o assim à ação «Investimentos para melhorar as condições de navegação nas vias navegáveis do Danúbio e do Danúbio, bem como nos portos situados na RTE-T central, incluindo a aquisição de equipamento e embarcações multifuncionais para assegurar a navegabilidade no Danúbio». A percentagem de navios de maior capacidade atracados em Constanta também aumentará, aumentando assim a utilização deste porto, o que está em consonância com o objetivo específico 1.3 Aumentar a utilização de vias navegáveis e portos localizados na rede principal da RTE-T, eixo prioritário 1 – Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento da rede RTE-T e do metro. Em resultado do acesso e operação de embarcações com maior capacidade no Porto de Constanta, o volume de mercadorias transportadas neste porto aumentará, contribuindo assim para a concretização do indicador de resultados no OS 1.3, 2S3 “Mercadorias em Via Navegável Interior”. Além disso, tendo em conta os trabalhos do projeto que conduzirão à modernização do porto de Constanta, o projeto também contribui para alcançar o indicador de realizações 2S6 — «Portos localizados na RTE-T melhorada» do O.S.1.3, A.P.1. O projeto faz parte do Programa Operacional LIOP Grandes Infraestruturas 2014-2020, Eixo Prioritário 1 Melhorar a mobilidade através do desenvolvimento das redes RTE-T e de metropolitano, Objetivo Específico 1.3 Aumentar a utilização de vias navegáveis e portos localizados na rede principal da RTE-T.