O objetivo do projeto é assegurar o desenvolvimento sustentável da infraestrutura rodoviária de acesso do porto livre de Ventspils através da melhoria de troços rodoviários problemáticos de acesso às infraestruturas, terminais e zonas industriais da comunidade pública do porto, bem como da ligação a troços rodoviários de acesso em falta. Para melhorar a construção de novos troços rodoviários de acesso da autoridade portuária livre para melhorar a infraestrutura de partilha pública do porto, as principais atividades do projeto são a construção de estradas de acesso ao porto — a construção total de novos troços rodoviários de acesso, a construção da infraestrutura de abastecimento de água existente, ou a extensão da infraestrutura relacionada com a infraestrutura do porto, as principais atividades do projeto são a construção de estradas de acesso ao porto — a construção total de novos troços rodoviários de acesso, a construção da infraestrutura de abastecimento de água existente, ou a extensão da infraestrutura relacionada com a infraestrutura do porto, a construção de estradas de acesso, a construção total de novos troços rodoviários de acesso, e a ampliação das infraestruturas relacionadas com as infraestruturas do porto, a construção das estradas de acesso, a construção integral dos troços rodoviários e a ampliação da construção das infraestruturas relacionadas com a construção do paddock, a construção das estradas de acesso, a construção integral dos troços rodoviários e a ampliação das infraestruturas relacionadas com as infraestruturas do porto. No âmbito do projeto, prevê-se realizar as melhorias necessárias em 19 troços de estradas de acesso (ruas) de 12,999 km. Os resultados esperados e os benefícios económicos mais significativos do projeto são:• 19 troços renovados ou recém-construídos do porto livre de Ventspils (rua) de 12,999 km.•melhorou a capacidade de transporte da rede de transporte e a acessibilidade e qualidade da infraestrutura de transporte na cidade.•Garantir o transporte de mercadorias em trânsito o mais rapidamente possível nos pontos portuários de movimentação de mercadorias;•Melhorar a capacidade de transporte da rede urbana e reduzir a disponibilidade e a qualidade da infraestrutura de transporte na cidade.•Garantir o transporte de mercadorias em trânsito o mais rapidamente possível nos pontos portuários de movimentação de mercadorias;•Melhorar o número de tráfego na cidade, bem como reduzir o risco de infraestrutura da cidade e a qualidade dos acidentes. O custo total previsto do projeto é de 19651384,61 EUR, incluindo o cofinanciamento previsto do Fundo de Coesão da UE de 85 % de 16703676,92 EUR.