Objetivo geral: O objetivo geral do projeto é desenvolver um sistema de transportes públicos respeitador do ambiente que reduza as emissões de CO2 e melhore a acessibilidade dos modos de transporte respeitadores do ambiente, através de investimentos destinados a melhorar o transporte público urbano de passageiros, nomeadamente a aquisição de 8 autocarros elétricos para a rota CHITILA – Mogosoaia – BANEASA (R35). A consecução dos objetivos do projeto terá um impacto positivo direto na redução das emissões de equivalente de CO2 a nível da cidade de Chitila e Mogosoaia geradas pelo transporte rodoviário motorizado, contribuindo diretamente para a consecução do objetivo específico do eixo prioritário 3.2 do POR 2014-2020, nomeadamente a redução das emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade sustentável. A este respeito, as atividades propostas pelo projeto terão como principal objetivo melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a sua frequência e tempos de viagem, a sua acessibilidade, a sua transferência do transporte privado em automóvel, bem como a transferência para modos de transporte não motorizados. Visará igualmente tornar a utilização de automóveis de passageiros uma opção menos atrativa em termos de tempo económico e de viagem do que a utilização de transportes públicos/modos não motorizados, criando assim as condições para reduzir o número de automóveis e as emissões equivalentes de CO2. A aquisição de autocarros respeitadores do ambiente aumentará a atratividade dos transportes públicos locais, o que apoiará a relocalização modal, ou seja, a interrupção das viagens de automóvel privado em favor da utilização dos transportes públicos locais. Equipar a frota de transportes públicos com 8 autocarros elétricos novos e limpos fará com que alguns dos atuais utilizadores do automóvel privado passem para os transportes públicos, o que reduzirá o impacto negativo dos veículos a motor movidos a motores a combustível convencional, incluindo a redução das emissões de gases com efeito de estufa (equivalentes CO2) descarregadas na atmosfera. A aquisição de meios de transporte respeitadores do ambiente para a prestação do serviço público de transporte de passageiros diminuirá em 2021, o primeiro ano após a conclusão da execução do projeto, o volume de emissões de CO2 provenientes dos transportes na área de estudo do projeto para 95056,00 toneladas de CO2/ano, ou seja, 106621,00 toneladas/ano em 2025. Assim, estima-se uma redução das emissões de gases com efeito de estufa (equivalente a CO2) de 798,00 toneladas de CO2/ano, ou seja, 0,83 % em 2021 e 707,00 toneladas de CO2/ano, ou seja, 0,66 % em 2025. A diminuição das emissões de GEE dever-se-á principalmente a uma redução do número de automóveis de passageiros constituídos por fluxos de penetração com origem/destino de CHITILA – Mogosoaia – BANEASA (rota R35) resultante da deslocalização modal de l