O objetivo geral do projeto é reduzir em 574 toneladas/ano as emissões equivalentes de CO2 provenientes do transporte rodoviário motorizado em Bucareste. Ao adquirir os 12 novos elétricos que irão circular na linha 32, o objetivo é aumentar a atratividade e melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a frequência e os tempos de viagem, a acessibilidade e a transferência implícita para ele do transporte privado de automóvel. O objetivo do projeto está em consonância com as medidas previstas no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável 2016-2030 elaborado para a região de Bucareste-Ilfov, documento estratégico aprovado em março de 2017 pelo Conselho Geral do Concelho de Bucareste. O plano visa criar um sistema de transportes eficiente, integrado, sustentável e seguro, destinado a promover o desenvolvimento económico e territorial socialmente inclusivo e a garantir uma elevada qualidade de vida, com os seguintes objetivos: I. ACESIBILIDADE — Garante que sejam oferecidas a todos os cidadãos opções de transporte que facilitem o seu acesso a destinos e serviços essenciais; I-I. Segurança E SEGURANÇA — Melhorar a segurança e a proteção em circulação; III. Ambiente — Redução da poluição atmosférica e do ruído, das emissões de gases com efeito de estufa e do consumo de energia; IV. Eficiência económica — Melhorar a eficiência e a eficácia económica do transporte de passageiros e de mercadorias; V. qality DO MEDIUM URBAN — Ajuda a aumentar a atratividade e qualidade do ambiente urbano e do design urbano em benefício dos cidadãos, da economia e da sociedade como um todo. Visa igualmente alcançar os objetivos da Diretiva 2008/50/CE relativa à proteção do ambiente, nomeadamente a garantia da qualidade do ar — um objetivo prioritário do Plano Integrado de Qualidade do Ar (PICA) desenvolvido pela Câmara Municipal de Bucareste.