Objectivo: redução de 3,5 % até 2022, ou seja, de 3,6 % até 2026 das emissões de equivalente de CO2 no município de Carei através de medidas integradas e complementares baseadas no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável. De acordo com os documentos de programação europeus, o desenvolvimento da mobilidade urbana deve tornar-se muito menos dependente da utilização de automóveis, alterando a tónica da mobilidade baseada principalmente na sua utilização, da mobilidade baseada nas deslocações a pé e de bicicleta como meio de deslocação, da utilização de transportes públicos eficientes e de elevada qualidade, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. Através da criação de um sistema de transporte público de passageiros atrativo e eficiente, da construção de um depósito, da extensão de uma rede coerente de ciclovias, da implementação de sistemas de partilha de bicicletas e de bilhetes eletrónicos, mas também da criação e modernização de passadeiras pedonais confortáveis, da aplicação de medidas de segurança e da restauração de espaços verdes, o projeto assegura as condições para alcançar uma transferência sustentável de uma parte da quota modal do transporte privado de automóveis para os transportes públicos, a utilização da bicicleta como meio de deslocação e a marcha a pé. Desta forma, o tráfego rodoviário de automóveis de passageiros e as emissões equivalentes de CO2 no município de Carei podem ser significativamente reduzidos. Assim, o projeto propõe atividades que, através de uma abordagem integrada e complementar, contribuirão diretamente para a redução das emissões de dióxido de carbono provenientes do transporte rodoviário motorizado no município. A redução das emissões de GEE em toneladas/ano será alcançada do seguinte modo: de 19 039,8 em 2017 para 19 571,5 em 2022 e 19 663,0 em 2026.