O objetivo geral do projeto é reduzir as emissões de GEE através da realização de investimentos para assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens com transporte privado (automóveis) e reduzir as emissões de equivalente de CO2 provenientes dos transportes. Ao modernizar as ruas, as vias pedonais e a construção de ciclovias, o tráfego beneficiará de condições de tráfego superiores, condições que se materializarão numa série de vantagens sociais e económicas, tais como: — aumentar a velocidade de circulação através dos transportes públicos e proporcionar maior conforto aos utentes da estrada graças à melhoria das infraestruturas rodoviárias utilizadas prioritariamente pelo serviço público local de transporte de passageiros – aumentar a segurança dos peões – reduzir os engarrafamentos e diminuir o tempo de viagem; — redução significativa da poluição ambiental através da redução da poluição e do ruído; as condições de circulação correspondentes reduzem o desgaste do meio de transporte e a sua degradação. — melhorar, de acordo com os padrões em vigor, as condições de vida dos habitantes, melhorar a saúde da população e eliminar o estado de stress; melhorar a acessibilidade e a mobilidade da população, dos bens e dos serviços, o que estimulará um desenvolvimento económico sustentável; — a criação de novos postos de trabalho durante a execução das obras. As obras propostas a realizar nas ruas propostas conduzirão à melhoria das condições de tráfego e da fluidez do tráfego e terão uma influência benéfica na zona, tanto do ponto de vista ambiental como socioeconómico. Assim, o município de Dej pretende desenvolver a mobilidade urbana, mudando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do automóvel para uma mobilidade baseada na deslocação a pé, utilizando a bicicleta como meio de deslocação, utilizando transportes públicos eficientes e de elevada qualidade, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. O objetivo geral do projeto está estreitamente relacionado com o objetivo específico do Programa Operacional Regional 2014-2020, eixo prioritário 3: Prioridade de investimento 4e «Apoio à transição para uma economia hipocarbónica», «Promoção de estratégias hipocarbónicas para todos os tipos de territórios, em especial para as zonas urbanas, incluindo a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação», ou seja, «Redução das emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável» através da aplicação de medidas estratégicas baseadas nos dados do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Dej, que conduzirão à promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e à redução do em