O objetivo geral do projeto é aumentar a acessibilidade de uma zona rural especial do distrito de Cluj – Bistriței Road – DJ 109, localizada nas proximidades da rede RTE-T. Através deste objetivo, o projeto enquadra-se no Eixo Prioritário 6, Objetivo Específico 6.1 do POR, no sentido de aumentar a acessibilidade das zonas rurais localizadas perto da rede RTE-T através da modernização das estradas distritais. O projeto proposto «Improving the road infrastructure of regional importance – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, by upgrade and rehabilitating DJ 109 (DN1C intersection – border of jud. Salaj) do Km 0+ 000 ao Km 31+ 976" consiste em dois documentos técnicos, para 2 troços rodoviários, que compõem todo o percurso, da seguinte forma: — OPINION DOCUMENT OF INTERVENTITION WORKS – drawn up in 2014 and updated in 2016, according to GD 28/2008, of the investment objective "MODERNISATION AND REABILITATION OF THE JUDETEAN DRUM OF THE JUDET CLUJ DJ 109 crosses-BORSA-Vultureni (km 0+ 000 – km 20+ 786) – COMPLEX FEZABILITY STUDY – elaborated in accordance with Government Decision 28/2008 of the investment objective "Improving road infrastructure of regional importance – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road", from which DJ 109 (km 20+ 786 – km 31+ 976) was extracted for this project. No que diz respeito às licenças necessárias para a realização das obras, a partir do km 20+ 786-31+ 976, existem atualmente todas as licenças e acordos necessários para a emissão da licença de construção, nomeadamente: O Acordo do Noroeste da ISC, a Direção Regional de Autorização de Estradas e Pontes de Cluj, a Decisão da Fase de Classificação emitida pela Agência de Proteção Ambiental de Cluj, e do km 0+ 000-20+ 786 já existe a Licença de Construção n.o 76 de 23.03.2017, pelo que as licenças e acordos, bem como o certificado de planeamento, caducaram. O objetivo do projeto é melhorar os parâmetros técnicos pertinentes (aumento da carga, da velocidade, da segurança rodoviária) da estrada incluída na estrada Bistriței – DJ 109 (intersecção DN1C – limite jud. Salaj) a partir do km. 0+ 000 por km. 31+ 976. As necessidades foram definidas com base na identificação dos atuais problemas e disfuncionamentos da infraestrutura de transportes, associando-os depois às necessidades decorrentes do crescimento económico previsto para os próximos anos. O projeto visa: • facilitar o acesso à região em condições normais de conforto e segurança; • redução do consumo de combustível e, consequentemente, do consumo de poluentes, ou seja, redução dos poluentes; • melhorar as condições do tráfego local, ou seja, assegurar que as actividades socioeconómicas na zona sejam realizadas em condições normais; • facilitar o acesso a monumentos históricos, culturais ou recreativos na zona. Os benefícios económicos, turísticos e sociais daí resultantes aumentarão a atratividade das zonas rurais atravessadas, estimulando o desenvolvimento sustentável a nível regional.