Arad tem uma taxa de motorização intensa de 450 veículos/1000 habitantes, o uso de carros pessoais para viajar em estradas urbanas contribui muito para o aumento das emissões de dióxido de carbono. O projeto visa reduzir as emissões de carbono resultantes do transporte urbano em Arad. Este objetivo permitirá transferir uma parte da quota modal do transporte individual automóvel para modos de transporte mais respeitadores do ambiente, nomeadamente os transportes públicos e a bicicleta. Uma das fontes de emissões de dióxido de carbono é o transporte urbano cada vez mais lotado. A maioria dos movimentos de cidadãos no território da cidade é efetuada por meios de transporte individuais (cerca de 42 %), o que conduz a um aumento do número de automóveis que circulam para transportar um pequeno número de pessoas. Se alguns destes utilizadores utilizassem os transportes públicos, tal reduziria o número de automóveis e, consequentemente, as emissões de CO2 por eles causadas. O objetivo geral do projeto é reduzir o transporte em automóveis individuais no município de Arad. A fim de determinar se alguns dos utilizadores de automóveis individuais utilizam transportes públicos ou outras formas de transporte respeitadoras do ambiente (bicicletas), é necessário criar condições mais atrativas para estes modos de transporte. O projeto visa melhorar os transportes públicos de autocarro entre a zona da UTA e o distrito de Aradul Nou, numa nova rota, com novos autocarros elétricos e, ao mesmo tempo, facilitando a utilização da bicicleta. Através dos investimentos propostos pelo projeto, será assegurado o aumento da qualidade dos serviços de transporte público com autocarros, resolvendo os principais problemas identificados relativamente a este serviço, nomeadamente o conforto oferecido pelos meios de transporte público e a segurança dos passageiros, bem como a realização de rotas eficientes para os meios de transporte público. A reformulação do itinerário de autocarro na zona do projeto conduzirá à melhoria das condições de circulação dos autocarros, através da modernização das infraestruturas rodoviárias e da construção de uma nova ponte sobre Mures, da modernização das estações de autocarros e da criação de novas estações, dando prioridade à circulação de autocarros através de um sistema de tráfego adaptativo inteligente, bem como da criação de centrais elétricas rápidas para autocarros elétricos nos extremos do itinerário proposto. O projeto proposto é um projeto complexo que propõe várias soluções para reduzir as emissões de CO2. Assim, para além de aumentar a atratividade dos transportes públicos com autocarros, contribuirá para facilitar a utilização da bicicleta através da conclusão das ciclovias existentes na área da nova infraestrutura rodoviária alcançada através do projeto e da implementação de um sistema de aluguer de bicicletas. O projeto contribuirá, assim, para a realização do objetivo específico 4.1 da prioridade de aprendizagem