O projecto consistirá em: aprofundamento da via de aproximação no Canal Policki até 10,5 m (com a possibilidade de a alargar na fase seguinte até 12,5 m), juntamente com uma extensão na parte inferior até 100 m, e aprofundamento e alargamento do Canal Kielpiński (até uma profundidade de 3 m e uma largura de 25 m), juntamente com uma aproximação (até 3,2 m de profundidade e uma largura máxima até 35 m) e uma curva (até uma profundidade de 3,0 m e uma largura de 35 m), bem como do reforço da ilha Skrpiński de Ostrów. O investimento também inclui a aquisição de duas bacias leves no Canal Policki e duas bacias diárias na aproximação ao Canal de Kiel. O projeto faz parte da infraestrutura de acesso ao porto da Polícia e a sua execução visa melhorar o acesso ao porto. O principal objetivo é manter a acessibilidade do porto da Polícia à beira-mar, a fim de manter a sua atual situação económica e criar as condições para um maior desenvolvimento. Os actuais parâmetros técnicos das infra-estruturas de acesso na região em análise são insuficientes para a assistência aos navios, que poderão igualmente gerir o porto de polícia alargado. Extensão das vias navegáveis modernizadas em resultado do projeto – 2,12 km. Imediatamente após a conclusão do projeto, é possível utilizar todas as funcionalidades da infraestrutura e não são necessárias atividades adicionais (outros projetos, etc.) para a sua plena utilização. O projeto em questão é elegível para financiamento ao abrigo do POR WZ 2014-2020, Ação 5.7 pelas seguintes razões: — consiste na realização de obras na via navegável, que contribuirão para a acessibilidade da região por transporte por via navegável, em especial na zona SOM, — diz respeito a 2 tipos de projetos definidos no Regulamento da Concorrência — tipo 1: Construção, ampliação ou modernização de infraestruturas públicas navegáveis, tipo 2: Melhorar a qualidade das vias navegáveis que conduzem aos portos ao longo da via navegável de Odrzańska e da via navegável de Świnoujście-Szczecin.