Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 janeiro 2018
Data de termo: 30 junho 2021
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 9 044 899,62 €
Contribuição da UE: 7 688 164,67 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Świętokrzyskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego

Desvio de Włoszczów — construção da estrada circular de Włoszczów ao longo da estrada de voivodia n.º 786 com ligação à estrada de voivodia 742 e 785/fase I — bypass de Włoszczowy dentro de DW 786/

Projeto implementado na conceção e construção do sistema, localizado no distrito de Włoszczów, na comuna de Włoszczowa. A construção do desvio de Włoszczów — fase I — da junção com ul.Koniecpolska à rua Partyzantów (incorporação em DW 786) prevê a ligação de duas estradas provinciais n.º 786, 742 fora do centro da cidade, no seu lado sul. O comprimento do bypass é aprox. 7,42 km, comprimento de extensão aprox. 2,27 km. A carga de superfície projetada será 115 kN/eixo. O troço alargado de DW 742, juntamente com o troço ferroviário, faz parte dela, incluindo a Rua Jędrzejowska em Włoszczów. Esta rua é uma estrada de saída da cidade de Włoszczów em direção ao sudeste, conduzindo ainda mais através da secção DK78 — para Jędrzejów. Despesas relacionadas com a expansão da ul. Jędrzejowska é um custo inelegível. Parâmetros técnicos das estradas: Oh, é isso. GP e G, gato de trânsito. KR-4/KR-5, largura da estrada 7,0 m (2x3,5 m), largura dos pavimentos melhorado 2x 1,50 m. Projeto do pavimento do bypass: W-wa abras. a partir da mistura de SMA gr.4cm, w-wa ligação de concreto asfalto. gr.12cm, base. basaldo. concreto asfalto. gr.8cm, basald. a partir de mistura não ligada de gr. 20 cm, suporte de mistura de cimento. gr. 20 cm, w-wa melhorado substrato de mistura não ligada 40 cm). O âmbito material do projeto inclui: construção de instalações de engenharia (passagens), baías de Autocarros, saídas para a propriedade, construção de infr. para peões e ciclistas, desidratação, iluminação, drenagem de águas pluviais, marcação. O projeto está em conformidade com o objetivo específico da medida 5.1 Infraestruturas rodoviárias do RPOWŚ 2014-2020 — Melhoria da acessibilidade dos transportes e melhoria da segurança da rede rodoviária regional que complementa a rede RTE-T no âmbito da prioridade de investimento 7b — Reforçar a mobilidade regional através da ligação de nós secundários e terciários às infraestruturas RTE-T, incluindo nós multimodais.

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