Projecto implementado em sist. design-build. De acordo com o Proger. A Funkc.-Use inclui o projeto e a construção da estrada circular de Pińczów por cerca de 4,65 km (ligações DW766 km. aprox. 24+ 530 e DW767 em km 2+ 462), expansão da DW766 e DW767 comprimento total aprox. 3,75 km. e autoria. Bypass Pińczów – estrada kl.G., load.naw. 115 kN/eixo, veículo a motor KR4, monomóvel de largura. 7,0 m-duas faixas (2x3,5m) com banda de asfalto.2x0.5m, lado endurecido 2x1,25m. Estradas estão a ser desenhadas. (incluindo com utilização como bicicleta), requalificação de intersecções de estradas municipais, distritais e locais com DW766.767 e bypass, lugar de estacionamento. para automóveis. pessoas. e peso. Há também passagens planejadas para animais, bueiros para anfíbios, bueiros., baías de carros., paradas de abrigo., calçadas, linhas de bicicleta para pedestres, descidas públicas e individuais, drenagem de estradas superficiais e canais de chuva., instalações sem tráfego, iluminação pública, plantio de plantas. Além disso, é necessário reconstruir as instalações e os aparelhos que entram em conflito com o investimento: obras hidráulicas, kan.sanit., chuva. rede de gás, teletech. energet.WN, SN e NN, iluminação. e outros. Os requisitos para a estrutura da superfície são descritos no PFU. O âmbito material pormenorizado e a tecnologia serão especificados na documentação de conceção que está a ser desenvolvida. Prazo para a conclusão da documentação: 31.12.2017, obtenção da decisão ZRID – 31.3.2018. O projeto deve incluir: trabalhos de construção e supervisão de investimentos, autoria, promoção, documentação, aquisição de terrenos, custos de gestão de projetos. O projecto é compatível com o objectivo da acção 5.1 Infra-estruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional Woj. Świętokrzyskie para o período 2014-2020 – Maior acessibilidade dos transportes e maior segurança da rede regional complementar à rede RTE-T no âmbito da prioridade de investimento. Aumento da mobilidade regional através da ligação dos nós secundários e terciários à infraestrutura da RTE-T, incluindo nós multimédia, uma vez que será criada uma nova secção dos voivodatos. — derivação (bypass), a longa distância. 4,65 milhas de elevador. 115kN/eixo e troço reconstruído da estrada com cerca de 3,75 km com capacidade de elevação. 115kN/eixo.