Projeto em fase de execução. DW754 atravessa áreas de edifícios. e não-construções. demolição, relocalização de capelas, cruzes, estacas de árvores, forte. lenço e fundo de fileiras. Pedra nas entradas das valas, expansão da classe DW 754, portador.115kN/eixo do km 1 + 912 para 29 + 269 de comprimento. 27.357 km-alargamento, reforço da estrutura da nave- em folha. gr.4 cm com SMA11, -w-w-w-w-w-wo gr. 6 cm com AC16W, -w-wo nivelamento. (zal. a partir da capacidade de carga do solo)-8 cm com AC16W, subestrutura. Apenas.gr 8 cm com AC22P, correção do nível e geometria dos arcos, reestruturar. cruz. com estradas de apoio, pequena rotunda, extra. vias de passeio, drenagem. 5 cm do peso de AC11W), autob. e parado. (Nav. com os dedos. 17-19 cm ou cubos de aposta. Wibropras.gr.8cm), vias de serviço e subordinados.(naw. a partir da massa de AC8S gr. 4 cm, w-wa relacionado. gr. 6-8 cm com a massa AC16W), reconstrução de descidas individuais. escorregas públicos, escadas de paredes de resistência, lata. iluminação da chuva. estrada, linha de remodelação eletroenergética, teletécnica, linha direta., água., gás Além disso: promoção, supervisão dos investidores e dos direitos de autor, auditoria, terrenos. O projeto é coerente com o objetivo da ação 5.1 Infraestruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional do Voivodato de Świętokrzyskie 2014-2020 – maior acessibilidade dos transportes e melhoria da segurança regional da rede RTE-T complementar no âmbito da prioridade de investimento 7b – aumentar a mobilidade regional combinando nós secundários e de terceira ordem com infraestruturas RTE-T, incluindo nós multimodais, uma vez que haverá a secção DW 754 por nós.