O projeto criará um sistema de controle e monitoramento de tráfego, que abrangerá cerca de 40 junções na cidade — a maioria delas deve ser completamente reconstruída. Nas ruas haverá, entre outros, estações de medição de condições meteorológicas, poluição e ruído, bem como mesas de parque dinâmicas, que indicarão o nível de enchimento dos parques de parque. Sinais com conteúdo variável também serão introduzidos informando os participantes do tráfego sobre os perigos e dificuldades nas estradas. Será possível medir a massa dos veículos em movimento, sem a necessidade de parar ou reduzir a velocidade dos carros. Tal reduzirá a degradação da rede rodoviária. Melhorará o funcionamento da comunicação pública. O tráfego de autocarros e tróleis será objeto de acompanhamento contínuo em instalações. Em caso de atraso, o sistema de controlo de tráfego poderá dar prioridade à viagem destes veículos em cruzamentos selecionados com semáforos.
