Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 março 2018
Data de termo: 31 outubro 2018
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 583 369,38 €
Contribuição da UE: 437 527,03 € (75%)
programa
Período de programação: 2014-2021
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Małopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Woj. Małopolskiego – Departament Zarządzania Programami Operacyjnymi,
beneficiário

Reconstrução da estrada distrital 1316K Dąbrowa Tarnowska – Otfinów em km 6 + 381-8+ 363 em Wielopole

O projeto prevê a reconstrução da estrada distrital n.o 1316K Dąbrowa Tarnowska Otfinów no km 6381 8363 em Wielopole. O comprimento da estrada reconstruída é de 1982 m. O início do projeto é em km 6381, ou seja, o local onde o troço da estrada distrital já renovado pelo requerente termina e corre para oeste. O fim do âmbito do estudo em km 8363 é abrangido na fronteira dos distritos de Tarnów e Dąbrowski, ou seja, na fronteira do distrito de Wielopole dąbrowski e do distrito de Gorzyce tarnowski. O projeto melhorará o estado técnico da estrada, a fim de alcançar as normas técnicas exigidas, em especial no que diz respeito aos parâmetros geométricos e à qualidade da igualdade e da capacidade de carga do pavimento rodoviário. O projeto inclui: demolição de pavimentos existentes de estradas e saídas pavimentadas, demolição de subestruturas, vias laterais e saídas, bem como execução de novos pavimentos betuminosos da estrada distrital, lamatificação e refilação de valas à beira da estrada, reconstrução e construção de saídas individuais e públicas, reconstrução de pontões sob a coroa da estrada e sob saídas reconstrução de laterais de marcação vertical e horizontal. As soluções de altura foram adaptadas ao terreno existente e às condições técnicas adequadas correspondentes à estrada Classe Z. O projeto prevê a desidratação do local. O troço da reconstrução da drenagem coincide com o âmbito da reconstrução da estrada.Parâmetros técnicos característicos: largura da faixa de rodagem de base 3,00 m largura de base da estrada 6,00 m queda transversal de base para uma secção reta do telhado 2 velocidade de projeto 40 kmh carga movimento fiável KR3 largura do lado da estrada min. 1 m capacidade de carga G3 terra.O projeto será compatível com as normas polacas. Foram adoptadas soluções em conformidade com as melhores práticas na construção de estradas.

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