O projeto consiste na construção dos desvios de Kosieczyn e Chlastava dentro do DW302 e M.Podmokle Wielkie durante o DW304. Está prevista a conceção e construção de uma estrada da classe G com um comprimento de aproximadamente 7,3 km com uma carga admissível por eixo de 115 kN e infraestruturas de acompanhamento. O investimento será implementado na conceção e construção da fórmula. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão do país e de cada região com o espaço europeu. Prevê-se alcançar os novos objetivos: —acessibilidade às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à autostr.A2, -passando por m.Kosieczyn,Chlastava e Great Podmokles que lideram o tráfego de trânsito, -reduzindo os efeitos negativos da carga excessiva de estradas nas regiões m.Kosieczyn,Chlastava e Great Podmolec, e reduzindo o ruído e as emissões de gases de escape, -melhorando o estado do ambiente e as condições de vida dos residentes-reduzindo as emissões de poluentes, ruído e ruído na região. As partes interessadas do projeto serão todos os utentes das vias públicas na zona de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie2020 para a ação 5.1 «Transporte rodoviário» não identifica grupos-alvo que beneficiem diretamente