O projeto envolve a reconstrução e a extensão de 4 troços do DW 137 numa extensão de 5,61 km e visa melhorar as características funcionais, funcionais e de segurança. Prevê-se: reconstrução e ampliação de estradas, reconstrução/expansão de declives, construção/reconstrução de valas rodoviárias, renovação de pontes, modificação de pontões, bermas de estradas, melhoria dos elementos de marcação, instalação de barreiras de proteção, segurança e reconstrução dos elementos intervenientes da rede de telecomunicações. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorando o acesso às autoestradas e vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão do país e de cada região com o espaço europeu. Prevê-se alcançar os novos objetivos: —acessibilidade facilitada aos principais itinerários de transporte, em especial ao S3 — muito bom estado da estrada. estrada, redução do consumo excessivo de combustível, do ruído e das emissões de gases de escape e contribuição para o aumento da segurança dos participantes no tráfego — declínios transversais adequados e igualdade nas direções transversal e longitudinal — aumento da segurança e do conforto de condução e melhoria da drenagem da ponte no decurso da reconstrução do DW 137 — melhoria das infraestruturas da região — aumento da segurança e do conforto de condução e melhoria da drenagem — reparação da ponte durante a reconstrução do DW 137 — aumento dos transportes. As partes interessadas do projeto serão todos os utentes das vias públicas na área de apoio. De acordo com a SZOOP RPO-Lubuskie 2020, a secção.5.1 «Transportes rodoviários» não define grupos-alvo como grupos de pessoas, instituições ou grupos sociais que beneficiam diretamente de