O projeto inclui a reconstrução e expansão do DW 278 em duas secções com um comprimento total. 6,62 km e visa melhorar os recursos funcionais, funcionais e de segurança. Os planos de investimento incluem a expansão e construção de saídas individuais, extensão de saídas públicas, baías de autocarros, construção de intersecção com a estrada comum, reconstrução/construção de valas juntamente com valas cobertas, reconstrução de valas existentes, instalação de elementos de segurança, tráfego, demolição de elementos conflitantes existentes com o investimento, expansão da rede de telecomunicações. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorando a acessibilidade às autoestradas e vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão do país e de cada região com o espaço europeu. Prevê-se alcançar os novos objetivos: —acessibilidade facilitada às principais vias de transporte, especialmente à via rápida S3 — muito bom estado da tecnologia rodoviária, redução do consumo excessivo de combustível, do ruído e das emissões de gases de escape e aumento da segurança — estado correto das saídas técnicas — melhoria da segurança em resultado da construção de barreiras com utilização intensiva de energia — aumento da mobilidade da atratividade do investimento e da ativação económica da região. As partes interessadas do projeto serão todos os utentes das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para a ação 5.1 «Transportes de tráfego», os grupos-alvo não são definidos como grupos de indivíduos, instituições ou grupos sociais que beneficiam diretamente após [...]