De algemene doelstelling van het project wordt vastgesteld in directe samenhang met prioritaire as 1 — Verbetering van de mobiliteit door de ontwikkeling van het TEN-T-netwerk en het metrovervoer; Specifieke doelstelling 1.2 — Verhoging van de mobiliteit op het TEN-V-kernspoorwegnet. Het herstelproject voor de werkzaamheden in de stations Fetești en Ciulnita maakt integraal deel uit van het Master General Transport Plan van Roemenië, een strategisch document voor de ontwikkeling van de nationale vervoersinfrastructuur, goedgekeurd door de Roemeense regering bij Besluit nr. 666/2016. De spoorlijn Boekarest-Constanța is een belangrijke lijn van het Roemeense spoorwegnet, omdat het het Europese internationale verkeer afleidt van de twee centrale corridors op het grondgebied van Roemenië en de Rijn — Donaucorridor (voorheen corridor IV) en de landen van Zuidoost-Europa (Bulgarije, Griekenland, Türkiye) met elkaar verbindt. Met een algemene oriëntatie van west naar oost, verbindt het Boekarest, de hoofdstad van Roemenië en het belangrijkste spoorwegknooppunt van het land, met Constanta, de belangrijkste haven van de Zwarte Zee en de Roemeense kustlijn, waardoor via het Boekarest-complex de spoorverbinding van alle delen van het land en de Roemeense kustlijn wordt gewaarborgd. OS 1.2. (gefinancierd door het Cohesiefonds — CF) bevordert bij voorrang de voltooiing van de spoorwegcorridor Rijn-Danube (verbetering van de spoorlijn tussen de Hongaarse en Constanta-grens) en zorgt voor een grotere mobiliteit op het TEN-T-kernspoorwegnet, in overeenstemming met de prioritering van het Roemeense Master General Transport Plan (MPGT) en LIOP 2014-2020 Applicant Guide_OS 1.2 en 2.7. Het belangrijkste resultaat van het bevorderen van investeringen in het kader van O.S. 1.2 is om te voldoen aan de eisen voor het spoorvervoer van Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk en tot intrekking van Besluit nr. 661/2010/EU: • Tijdsbesparing in reisafstanden op het gereduceerde spoorwegnet, onder de standaardvoorwaarden die zijn vastgelegd in de Europese regelgeving voor het spoorvervoer. De uitvoering van het project zal leiden tot een besparing van ongeveer 4 minuten voor passagierstreinen. Het project draagt bij tot het bereiken van de resultaatindicator van het 2S2-programma — Gemiddelde reistijd op het TEN-T-spoorwegnet (Min./100km), volgens de verkeersgegevens, zoals weergegeven in de onderstaande tabel: Tabel — Gemiddelde verkeerssnelheidsindicatoren (ACB p. 62) Treinreistijd (minuten) Bestaande situatie Treinpassagiers zonder tussenstop 116 112 Treinpassagiers die alleen op Ciulnita-station stoppen